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Así será el diseño de la Fórmula E con el Halo
El monoplaza eléctrico tendrá un cambio significativo para la próxima temporada, donde se implementará el Halo, el elemento de seguridad.
La Fórmula E, categoría eléctrica que nació en 2012 pero tuvo su primera temporada de actividad en 2014/2015, presentó el nuevo vehículo para el 2018/2019, donde tendrá un cambio significativo con la implementación del Halo, elemento de seguridad obligatorio en los moniplaza.
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Ésta generación que usará la Fórmula E se presentará físicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra y se utilizará por tres temporadas. Además, tendrá el doble de la capacidad de almacenamiento de energía y los pilotos no deberán cambiar de auto en medio de un ePrix.
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— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 30 de enero de 2018
Lo más llamativo del auto es que el Halo está adornado con luces LED. "Estoy muy orgulloso de que la FIA haya estado a la vanguardia con el desarrollo de este automóvil, es algo nuevo para la Federación y el proyecto ha sido un gran éxito", dijo Jean Todt, actual presidente de FIA.
La energía aumentará de 28 kW/h a 54 kW/h y la potencia para la clasificación pasará de 200 kW a 250 kW, lo que significa cambiar de 270 a 335 caballos. Para la competencia, la potencia aumentará de 180 a 220 kW.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL AUTO
- Nombre: Spark SRT-05
- Chasis: Dallara
- Batería: McLaren Applied Technologies
- Energía: 54 kWh
- Neumáticos: Michelin
- Coches por equipo: dos
- Potencia en carrera: 220 kW / 295 caballos
- Potencia en clasificación: 250 kW / 335 caballos
Campeones de la Fórmula E
| Año | Piloto campeón | Puntos |
| 2014-15 | Nelson Piquet Jr | 144 |
| (China Racing) | ||
| 2015-16 | Sébastien Buemi | 155 |
| (Renault e.Dams Formula E Team) | ||
| 2016-17 | Lucas Di Grassi | 181 |
| (ABT Schaeffler Audi Sport) |
