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Chase Elliott ganó la Pole Position para la carrera del sábado en Dover
Chase Elliott ganó la Pole Position para la carrera de la Nascar Cup Series de este sábado en el Dover International Speedway, la primera de la doble cartelera del fin de semana.
La alineación inicial se determinó utilizando la nueva fórmula basada en la competencia de Nascar que tiene en cuenta la posición final de la carrera anterior (50%), la clasificación en puntos de Propietario del Equipo (35%) y la vuelta más rápida de la carrera anterior (15%).
El piloto del Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports, será seguido por el Toyota No. 11 de Denny Hamlin y Joe Gibbs Racing en el inicio de la carrera de 311 vueltas.
En la mayoría de las carreras de las series nacionales de la NASCAR desde el regreso a las actividades tras la interrupción por el brote del COVID-19 en mayo, las alineaciones iniciales se establecieron mediante sorteos aleatorios.
La nueva estructura se basa en el rendimiento tanto de carreras individuales como de los resultados de toda la temporada, en lugar de dejar una variedad de puntos de partida al azar.
Un ejemplo de cómo funcionan las matemáticas: Elliott terminó primero en la última carrera (1 x 0.5), es cuarto en puntos de propietario (1 x 0.35) y su vuelta más rápida en la carrera del domingo en el Daytona Road Course ocupó el primer lugar en el campo (1 x .15). Su métrica total es 2.05.
Eso fue suficiente para vencer a Hamlin, cuya métrica total fue 2.6; terminó segundo el domingo pasado detrás de Elliott (2 x 0,5), es segundo en puntos de propietario (2 x 0,35) y anotó la sexta vuelta más rápida de la carrera (6 x 0,15).
La segunda fila estará integrada Martin Truex Jr. y Stewart-Haas Racing, que terminaron 3ro. y 6to., respectivamente en Daytona el fin de semana pasado.
Grilla de partida 24° fecha -Sábado - Dover
| 1 | Chase Elliott | 9 | Hendrick Motorsports |
| 2 | Denny Hamlin | 11 | Joe Gibbs Racing |
| 3 | Martin Truex Jr. | 19 | Joe Gibbs Racing |
| 4 | Clint Bowyer | 14 | Stewart-Haas Racing |
| 5 | Joey Logano | 22 | Team Penske |
| 6 | Jimmie Johnson | 48 | Hendrick Motorsports |
| 7 | Brad Keselowski | 2 | Team Penske |
| 8 | William Byron | 24 | Hendrick Motorsports |
| 9 | Kurt Busch | 1 | Chip Ganassi Racing |
| 10 | Kevin Harvick | 4 | Stewart-Haas Racing |
| 11 | Alex Bowman | 88 | Hendrick Motorsports |
| 12 | Chris Buescher | 17 | Roush Fenway Racing |
| 13 | Erik Jones | 20 | Joe Gibbs Racing |
| 14 | Matt DiBenedetto | 21 | Wood Brothers Racing |
| 15 | Michael McDowell | 34 | Front Row Motorsports |
| 16 | Tyler Reddick | 8 | Richard Childress Racing |
| 17 | Aric Almirola | 10 | Stewart-Haas Racing |
| 18 | Christopher Bell | 95 | Leavine Family Racing |
| 19 | Ricky Stenhouse Jr. | 47 | JTG Daugherty Racing |
| 20 | Ryan Blaney | 12 | Team Penske |
| 21 | Cole Custer | 41 | Stewart-Haas Racing |
| 22 | Kyle Busch | 18 | Joe Gibbs Racing |
| 23 | Ryan Newman | 6 | Roush Fenway Racing |
| 24 | Bubba Wallace | 43 | Richard Petty Motorsports |
| 25 | Ty Dillon | 13 | Germain Racing |
| 26 | Matt Kenseth | 42 | Chip Ganassi Racing |
| 27 | Ryan Preece | 37 | JTG Daugherty Racing |
| 28 | Daniel Suarez | 96 | Gaunt Brothers Racing |
| 29 | Corey LaJoie | 32 | GoFas Racing |
| 30 | Brennan Poole | 15 | Premium Motorsports |
| 31 | John Hunter Nemechek | 38 | Front Row Motorsports |
| 32 | Austin Dillon | 3 | Richard Childress Racing |
| 33 | Timmy Hill | 66 | Motorsports Business Management |
| 34 | JJ Yeley | 27 | Rick Ware Racing |
| 35 | Quin Houff | 00 | StarCom Racing |
| 36 | Reed Sorenson | 77 | Spire Motorsports |
| 37 | Josh Bilicki | 53 | Rick Ware Racing |
| 38 | Joey Gase | 51 | Petty Ware Racing |
| 39 | Garrett Smithley | 7 | Tommy Baldwin Racing |
| 40 | BJ McLeod | 78 | BJ McLeod Motorsports |
El óvalo de Dover International Speedway, apodado "the Monster Mile", tiene una milla y media y está situado en la ciudad de Dover, estado de Delaware, USA, a 85 km al sur de Filadelfia y 95 km al este de Baltimore.
Fue inaugurado en el año 1969, diseñado por Melvin Joseph con una pista de carreras de caballos en su sección interna, llamada Dover Downs.
El circuito se denominó Dover Downs International Speedway hasta febrero de 2002, cuando la actividad de ambos óvalos fue dividida en dos empresas distintas.
Dover Motorsports, la actual propietaria del autódromo.
