Internacionales
Honda presentó su nuevo TCR
Honda Civic Type R TCR 2023, un auto para participar en todo tipo de competencias, inclusive las "24 hs. de Nürburgring.
Hace unos años el formato TCR trajo un nuevo impulso a las carreras de autos de Turismo, en un intento por hacerlas más atractivas para los fabricantes al tiempo que unificaban y estandarizaban sus elementos.
Con el paso del tiempo y la fluctuación de la economía mundial (especialmente tras el Covid) el campeonato mundial FIA WTCR ha ido languideciendo lentamente en participación, debido al aumento de los costos.
Ello motivó recientemente a sus organizadores para no continuar con este certamen mundial en 2023.
De todas maneras los TCR seguirán presentes en distintos países y, por eso, las escuderías que siguen apostando por estos vehículos necesitan nuevos autos.
De esta manera Honda apuesta por su nuevo auto, el Civic Type R TCR.
Este nuevomodelo viene con los ejes ensanchados junto a sus respectivas aletas hasta donde el reglamento permite, y la cuidada aerodinámica que incluye los faldones laterales o el paragolpes delantero con su prominente labio inferior.
El trasero, por su parte, es tremendamente radical ya que flota a una distancia considerable sobre el suelo, actuando más como un gran difusor.
Otro elemento puramente de carreras es el alerón, instalado sobre el portón posterior para asegurar un buen sustento aerodinámico.
La jaula antivuelco viene reforzada con paneles en fibra de carbono, se asemeja más al de un prototipo que al de un turismo al uso.
Todos los comandos están en el volante, mientras la pantalla multifunción ofrece la información más esencial al piloto.
El motor se basa en el mismo 2.0 turbo de cuatro cilindros del Civic Type R de producción. La potencia que arroja se desconoce porque JAS Motorsport aún no ha revelado este dato, pero es de esperar que supere los 340 CV que ya entregaba su antecesor.
Los opcionales, según para que tipo de carreras se utilice, tiene la posibilidad de añadir sistemas como iluminación adicional, ABS o climatización para el piloto a fin de adaptar el vehículo para competir en pruebas de resistencia como el VLN alemán (y sus 24 Horas de Nürburgring) o el IMSA Pilot Challenge en EE UU.
