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Laura Villars, la primera mujer en presentarse como candidata a presidente de la FIA

Laura Villars anunció su candidatura para la Asamblea General del 12 de diciembre, donde competirá contra Mohamed Ben Sulayem y Tim Mayer.

Laura Villars, la primera mujer en presentarse como candidata a presidente de la FIA
Laura Villars, la primera mujer en presentarse como candidata a presidente de la FIA

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) se encamina hacia una nueva elección, la cual se llevará a cabo en diciembre próximo. El actual presidente Mohamed ben Sulayem tiene como principal contendiente a n pero en las últimas horas, un tercer candidato hizo público su deseo de competir por el puesto máximo de la casa madre del deporte motor.

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Laura Villars, de 28 años, anunció que se presentará a los comicios que tendrá lugar el 12 de diciembre, cuando se celebre la Asamblea General de la FIA en Taskent, Uzbekistán. La joven suiza cuenta con antecedentes deportivos en divisionales como la Ligier European Series, la Ultimate Cup Series F3R, la F4 UAE y la Ferrari Challenge Europe. En tanto, el lanzamiento de su candidatura responde al objetivo de iniciar un camino para formar nuevos líderes.

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Villars se convirtió en la primera mujer en presentarse y tiene como norte fomentar el lugar de su género y el de los jóvenes dentro del automovilismo. Tienen intenciones de fortalecer el programa Women in Motorsport y la puesta en marcha de la Academia FIA de Jóvenes Líderes. Otro de los puntos es la sostenibilidad, por lo que pretende crear la etiqueta FIA Eco-Performance.

Una FIA más transparente

"La FIA debe volver a ser la federación de los clubes y de los licenciados. Mi ambición: una gobernanza más democrática, más transparente, más responsable, abierta a las mujeres y a las nuevas generaciones. Estoy convencida de que el automovilismo necesita diversidad e innovación para seguir inspirando a las nuevas generaciones en todo el mundo”, expresó Villars.

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Por último, la candidata afirmó que apuesta por "reforzar la transparencia financiera e institucional" de la FIA, sumado a busca "dar más peso a los clubes mediante consultas regulares y una gobernanza participativa", así como "posicionar a la FIA como referencia mundial en movilidad sostenible y seguridad vial".

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