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Se calentó la definición del DTM alemán

DTM 2021

El campeonato 2021 terminó con un escandaloso final entre dos de los tres postulantes al título. ¿Qué pasó en la última carrera?

por Andrés Perco

14/10/2021

Se "picó" la definición de uno de los campeonatos de autos de turismo más fuertes de Europa. El final de la temporada 2021 del DTM, el campeonato alemán de turismo, fue escandaloso y dará que hablar durante mucho tiempo. Su polémico desenlace desatadó la ira del equipo Red Bull por quedarse sin una corona que acariciaban.

¿Qué pasó?

Todo sucedió en el circuito de Norisring (Alemania). Allí, Liam Lawson con Ferrari 488 GT3 del equipo Red Bull llegaba como líder del certamen con 206 puntos, 14 más que Van der Linde que corre con Audi R8 LMS del equipo Abt Sportsline y 26 más que Götze con Mercedes AMG Team HRT. El piloto de la marca de Ferrari y Red Bull hizo la pole y en la carrera 1 pudo ser tercero a pesar de una manionbra al lpimite de Van der Linde en la curva 1. Götze ganó la prueba, pero, en la general, el joven Lawson, de Nueva Zelanda, dominaba con 18 puntos sobre el sudafricano Van der Linde y 19 frente al alemán Götz.

El problema iba a estallar al llegar la carrera 2. Van der Linde con Audi R8 se lanzó desatado y descontrolado por el interno de la curva 1 y se llevó puesta la Ferrari de Lawson. El neocelandés pudo volver con su Ferrari, pero tuvo que abandonar. El sudafricano Van der Linde, con su Audi, sólo terminó 17º, tras ser sancionado sólo con cinco segundos de penalización "por entrar en pista de manera peligrosa" y aprovechando semejante situación el alemán Götz se hizo con el triunfo para ser campeón por tres puntos de ventaja.

El tercero en posibilidades terminó con la corona, tras la pelea que eliminó a los dos principales rivales de la temporada.

Lawson no podía contenerse en sus críticas a Van der Linde al tener que abandonar la carrera. "Es el piloto más sucio contra el que he corrido. No aprende. Hizo lo mismo en la primera carrera", soltó indignado.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, fue aún más duro. "Fue una acción de descerebrado. No es la primera vez. Ya le hizo algo así a Liam en Hockenheim. Después, hizo lo mismo con un Mercedes. Se merece una suspensión", dijo en motorsport.com. El antiguo piloto y ahora consejero añadía: "En F1 le quitarían puntos de su licencia. Aquí debería haber sido sancionado, su comportamiento fue totalmente antideportivo".

El acusado Van der Linde, cuatro días después, se disculpó en las redes sociales tras no hacerlo tras la prueba. "Hablé con Liam y le pedí perdón. Admito que no gestioné bien la situación y no estoy orgulloso. Cada uno puede pensar lo que crea. Nosotros, los pilotos, tomamos decisiones en décimas de segundo. No siempre son las correctas y, a veces, pueden tener consecuencias serias. Pero los insultos que he recibido me han dejado un sabor amargo y tardará en irse. En el fondo, somos humanos y no deseo lo peor a nadie. Volveré el año que viene e intentaré hacer las cosas mejor", escribió.

Pese a todo, Lawson, de 19 años, ya ha dicho que se siente decepcionado con el DTM y que no quiere volver a competir en el campeonato alemán de turismo.

No solamente en nuestro automovilismo se desatan polémicas en las definiciones...