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Abrazian y los temas del Súper TC 2000

Antonio Abrazian, presidente de la categoría, dialogó en Alta Gracia sobre los temas del Súper TC 2000 de cara al futuro.
Abrazian y los temas del Súper TC 2000
Abrazian y los temas del Súper TC 2000

El responsable del Súper TC 2000, Antonio Abrazian, realizó este fin de semana en Alta Gracia la última charla del año con la prensa. Por más de cuarenta minutos fue respondiendo a distintas preguntas sobre el presente de la categoría pero fundamentalmente sobre el futuro inmediato.

Los principales temas que se abordaron fueron el calendario 2018 , los equipos del Súper y su continuidad, el reglamento técnico , el sistema de carreras para el año próximo y de la visita a la Fórmula uno con la gente de Pirelli entre otros temas. Acá el resumen de sus respuestas.

Calendario 2018: “Prácticamente se irá a los mismo lugares que hemos ido en esta temporada y no tendremos carrera durante el mundial de fútbol. Si hay cambios pueden ser muy pocos”. Lo que sí confirmó Abrazian es el mes donde se concretarán los 200 Kms de Buenos Aires. “Hay muchas posibilidades de que se desarrollen en la penúltima fecha del calendario que es en el mes de noviembre”. En cuanto a correr en La Pedrera, Antonio fue contundente. “El compromiso con San Luis es hacer la carrera en Potrero de Los Funes Por último, en cuanto a este tema, descartó la posibilidad de hacer una competencia en Brasil. “Es muy probable que no lo hagamos pero seguimos trabajando para que esa posibilidad se concrete y aparezca”.

Reglamento Técnico: “Cambiará muy poco” dijo el presidente del Súper TC 2000, que agregó: “Tendremos una reunión para aclarar fundamentalmente los puntos grises que puede haber para que no haya mal interpretación del mismo. Técnicamente tendremos el mismo auto”.

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Carreras especiales: “Buscaremos un esquema más simple. Haremos cuatro Grand Slam que serán Buenos Aires, Rosario, Santa Fe y Córdoba. Seguramente habrá menos penalizaciones porque queremos que sea más entendible para la gente”.

Sobre los pilotos del TC 2000 que no pueden llegar al Súper: “Tenemo que lograr que el campeón pueda llegar a la categoría mayor pero el tema no es fácil. Veo un escenario complejo para nuestro deporte desde el punto de vista presupuestario. Habrá que trabajar intensamente. En el Supér queremos que se matengan todas las estructuras posibles”.

Sistema de carreras: “El año que viene tendremos clasificación, carrera clasificatoria el sábado y la gran final el domingo”.

Neumático a utilizar: “Utilizaremos el que venimos usando”. ¿Se podrá utilizar el blando? “Es probable que utilicemos en algún espectáculo el compuesto blando”.

El público del Súper TC 2000: “Hemos crecido en los últimos años con un buen trabajo de promoción y debemos seguir apostando a ese tema. Es importante que el público se acerque pero mucho más es que vuelva”.

Tema autódromos: “No hay dudas que el automovilismo creció y avanzó muchísimo y algunos autódromo han llegado a un límite. Como categorías debemos colaborar con ellos para que estén a la altura de las circunstancias”.

Vista a Pirelli y a la F1 en Brasil: “Fue muy positiva y muy rica para conocer todos los detalles de los neumáticos que utilizamos en el Súper TC 2000”.  

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