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Anuario 2023: el TC2000 y los 200km de Buenos Aires junto al Stock Car
Entre el 6 y el 8 de octubre, el TC2000 vivió el fin de semana de los 200 kilómetros de Buenos Aires en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, junto al Stock Car brasileño.
Hace poco más de dos meses, el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue el escenario de una nueva jornada histórica para el automovilismo nacional: la 17° edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires del TC2000. Como si eso fuera poco, el fin de semana tuvo un condimento especial, que fue nada más y nada menos que la visita del Stock Car brasileño.
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La actividad comenzó el viernes, cuando la categoría brasileña de la cual participaba Matías Rossi junto al Full Time Sports, puso en marcha el Shakedown. En aquella primera actividad, el piloto argentino marcó la referencia inicial. El TC2000 también comenzó a girar ese mismo viernes, aunque la actividad importante arrancaría al día siguiente.
En la apertura del sábado, fue nuevamente el Stock Car la categoría encargada de dar inicio a la actividad. Con la clasificación, la categoría brasileña abrió pista y Rossi alcanzó apenas la cuarta colocación en el circuito N°8 del autódromo de Buenos Aires. El piloto de Del Viso tendría por delante también la acción de los 200km, ya que participaría como invitado de Julián Santero.
Por la tarde, el TC2000 disputaría en primera instancia la clasificación, a cargo de los pilotos titulares, y más adelante, el sprint, del cual participarían los invitados. Una vez finalizada la tanda clasificatoria, la dupla Leonel Pernía - Antonino García se quedó con la pole position gracias a la labor del tandilense.
Una vez consumadas las posiciones, llegó el turno del Sprint, y allí Ricardo Mauricio (invitado de Néstor "Bebu" Girolami) pisó fuerte y se quedó con la victoria. En el segundo escalón finalizó Cacá Bueno, invitado de Bernardo Llaver, mientras que terceró llegó Antonino García, el compañero del campeón.
El domingo se hizo presente y, al igual que durante todo el fin de semana, el Stock Car realizó sus pruebas en primer lugar. Con una marcada estretegia, Matías Rossi finalizó en la 10° colocación en la primera carrera que lo ubicaría como poleman en la segunda. Con esa ventaja estratégica, el piloto del Toyota Gazoo Racing se hizo fuerte y consiguió su tan ansiada victoria internacional en suelo argentino.
Con el turno del TC2000, titulares e invitados se prepararon para largar en las posiciones que había marcado el Sprint. De acuerdo a eso, Ricardo Mauricio largaría desde la pole, con Cacá Bueno y Antonino García al acecho. Curiosamente, los tres duetos de punta decidieron partir con el piloto invitado, dejando la responsabilidad del cierre a los titulares.
Tras la largada, García aprovechó un exceso por parte de los dos primeros, y saltó directamente a la punta. La carrera siguió su transcurso normal hasta que en la vuelta 20, algunos equipos comenzaron a realizar el cambio de pilotos, y el Axion Energy Sport fue uno de los que dio el puntapié inicial cuando García le cedió el volante a Leonel Pernía.
El piloto de Tandil manejó gran parte de la carrera y llevó al Renault Fluence hasta la victoria que no solo lo colocó como el máximo ganador de la emblemática carrera, sino que también logró el tricampeonato de la categoría de manera anticipada.
