Turismo Carretera
Anuario 2024: Santero, campeón del TC en una final empañada por un acto desleal de los hinchas contra Werner
Julián Santero gritó campeón por primera vez en el Turismo Carretera en una final que se definió antes de comenzar debido a un episodio de Mariano Werner con unos hinchas.
A lo largo de la historia las definiciones del Turismo Carretera se han caracterizado por las grandes batallas que se producen en pista entre los principales candidatos y la tensión absoluta que hay entre los hinchas de cada marca a la espera de ver quien se queda con el campeonato.
El Gran Premio Coronación 2024 que se llevó a cabo en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, en el cual Mariano Werner y Julián Santero llegaban como los máximos favoritos a quedarse con la Copa de Oro RUS, quedará en el recuerdo, pero por un acto desleal de un grupo de hinchas antes de comenzar la final que definiría todo.
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Tras los resultados que se produjeron en las series que fueron retrasadas por el fuerte diluvio que cayó en el trazado platense, Santero y Agustín Canapino largarían desde la primera fila. Mientras que Werner haría lo propio desde las segunda junto a Otto Fritzler. ¿Qué fue lo que sucedió en los minutos previos?
Al momento en el que los pilotos salieron para dirigirse a la grilla de partida, muchos hinchas de diferentes marcas se acercaron a la calle de boxes para darle el último aliento. Desafortunadamente un grupo de cuatro personas, aparentemente ligadas a la marca Chevrolet, tuvieron un acto desleal contra el Mustang de Werner. Durante su salida buscaron apropósito el lugar donde se encuentra la toma de aire del auto y le tiraron papeles.
Este hecho quedó registrado por las cámaras de la transmisión oficial en las que también se pudo ver los gestos obscenos que tuvo este mismo grupo contra Werner al momento de su salida. Cuando Mariano se engrilla nota que su Mustang no estaba respondiendo de la mejor manera, pero por reglamento el mismo no puede ser revisado por los mecánicos una vez que se coloca para largar la final.
Una vez comenzada la vuelta previa Werner se vio obligado a ingresar a boxes para que revisen el auto y esto provocó que el entrerriano tenga que largar desde la última colocación. En su detención previa al comienzo de la carrera se pudo ver claramente que los papeles que fueron arrojados por este grupo de hinchas obstruían el paso del aire que refrigera el motor, por lo tanto, sus mecánicos tuvieron que limpiar el radiador lo más rápido posible para poder formar parte.
El que se vio beneficiado con todo esto fue el propio Santero. Una vez comenzada la carrera, el piloto mendocino se mantuvo en el segundo lugar tras conocer el retraso de Werner en el clasificador sabiendo que esto lo consagraba. A su vez tanto Canapino como Fritzler tuvieron inconvenientes que no le permitieron seguir en pista y Diego Ciantini aprovechó para tomar la punta y llevarse la victoria en la final. El podio lo completó Mauricio Lambiris.
Werner culminó la definición en el 22° lugar y no le alcanzó para conquistar su cuarta corona en la Máxima. Con este resultado Santero gritó campeón por primera vez en una temporada en la que, más allá de lo que pasó en La Plata, fue dominante en gran parte de esta y la obtención de la Copa de Oro RUS es un tremendo reconocimiento por todo el trabajo que hizo él y su equipo a lo largo del año.
Un dato no menor es que Santero se convirtió en el primer campeón con un auto de nueva generación: el Ford Mustang. También fue el único piloto que ganó tanto con el modelo clásico, en la Fecha 2 en Viedma, como con el Mustang en San Luis.
En la temporada 2025 del Turismo Carretera, Santero intentará revalidar el N°1 en los laterales de su Mustang y Werner buscará su tan ansiada revancha tras lo sucedido en La Plata. Referentes de Chevrolet como Canapino, Ciantini y Mangoni, entre otros, querrán cortar la racha de Ford y uno de los regresos más esperados será el de nada más y nada menos que Matías Rossi.
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