TC2000
Así quedará la chicana
Diego Mesa, responsable de diseño y seguridad de los circuitos de la CDA del ACA, le adelantó a carburando.com que la veloz chicana que tenía el callejero de Santa Fe se convertirá en una variante más amplia, que demandará mayor tiempo de tránsito, y que por sus características se asemejará a la chicana 1 del circuito semipermanente de Potrero de los Funes.
Tal como adelantó carburando.com, este año los autos del Súper TC 2000 transitarán por la avenida Alem en sentido contrario al tránsito, una vez que dejen atrás la “curva de la cervecería”. Esta modificación permitió ganar el espacio correspondiente a los carriles de la mano inversa de la avenida, por donde se circulaban las máquinas hasta el año pasado. Por lo tanto, lo que antes era un cambio de mano “violento” ahora se convertirá en una chicana más amplia.
“Entre el ingreso y la salida a la chicana los autos permanecerán más tiempo en el tránsito. Será similar a la chicana 1 de Potrero de los Funes”, anticipó Mesa. Además, el representante de la CDA también contó que se utilizarán los pianos que se emplearon para el circuito callejero de Puerto Madero, en Buenos Aires, para la Fórmula E.
