Dakar
Benjamín Pascual, el argentino que hará su debut en el Dakar arriba de una moto eléctrica
Con solo 19 años, el joven cordobés será parte del equipo oficial Segway en la categoría Mission 1000.
- Benjamín es hijo de Pablo Pascual, quien completó varias ediciones del Dakar.
-
Yacopini de cara al Dakar 2025: "Llego con expectativas y con el objetivo de completar la carrera"
-
Dakar: Rolando Martínez protagonizó un fuerte accidente y sufrió una grave lesión
-
¡Oficial! Kevin Benavides se recuperó y será parte del Dakar 2025
Benjamín Pascual será parte de la armada argentina que afrontará el Dakar 2025, aunque en su caso será el debut en la prueba más difícil del deporte motor. Además, hará su primera experiencia en la carrera con una moto eléctrica, lo cual hace más particular aún su historia.
Leer además: Kevin Benavides reveló cuál fue el momento más extremo que vivió en el Dakar
Con antecedentes en el motocross, Benjamín es hijo de Pablo Pascual, quien compitió en varias ocasiones en el Dakar, y ahora el joven cordobés seguirá los pasos de su padre, aunque con el reto de subirse a una moto Segway, siendo parte del equipo oficial de la terminal junto a dos pilotos chinos. Para el oriundo de Villa Dolores todo será nuevo, ya que será la primera vez que se enfrenté a la exigencia de la competencia por excelencia del rally raid, sumado a las limitaciones que tiene la propia unidad con la que participará, como son el peso (está alrededor de los 240 kilos y la autonomía).
Para prepararse y entrar en contacto con la moto, Pascual realizó entrenamientos en el desierto que está ubicado en el norte de China. El representante nacional estará encuadrado en la categoría Mission 1000, la cual está dedicada a quienes interviene con vehículos impulsados por nuevas energías y que tiene un recorrido de 1000km de competencia, con un promedio de 100km diarios y un sistema de puntaje como formato deportivo,
Benjamín no será el primer argentino en afrontar el Dakar con una unidad no propulsada por combustible fósiles. En 2017, Ariel Jatón completó la competencia con el prototipo Acciona 100% EcoPower, el cual él mismo había diseñado y en 2024, Bruno Jacomy fue el navegante del estadounidense Jamie Campbell a bordo de uno de las Side by Side del proyecto HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology), que era vehículos livianos impulsado a hidrógeno y la iniciativa era llevada a cabo a través de una alianza conformada por Toyota, Kawasaki, Suzuki, Honda y Yamaha.
