Fórmula 1
Cambio para atrás
Los máximos representantes de la Fórmula 1 se mostraron muy disconformes con el nuevo formato de clasificación implementado en éste GP de Australia y solicitaron que sea modificado cuanto antes. Bernie Ecclestone y los jefes de equipo de Mercedes, Toto Wolff y Niki Lauda estuvieron entre los más críticos.
“Es lo más absurdo que he visto”, dijo Lauda. “Tenemos quee convocar a una reunión en la FIA para cambiar el formato, con efecto inmediato, ya para Bahrein”, agregó.
Wolff afirmó que después de Melbourne se debe cambiar porque el sistema fue un fracaso. “Soy la primera persona que dice que no se debe hablar mal de la categoría, menos aún en pleno evento, pero tampoco se puede negar la realidad. El nuevo formato es un lío, muy complicado de seguir y un fracaso en el final, con ningún piloto girando”.
Por su parte, Christian Horner de Red Bull argumentó: "Debemos disculparnos con los fans, no presentamos un show para ellos hoy, y es una pena. No es bueno para la clasificación terminar faltando cinco minutos: los pilotos y los autos deben estar luchando por la pole hasta el último segundo”.
En tanto, Bernie Ecclestone continuó con su estilo combativo. "Si podemos conseguir que se pongan de acuerdo para cambiarlo, podemos cambiarlo. Tengo que admitir que yo no estaba muy entusiasmado con el cambio. Ha sido bastante estúpido. Pero esto es lo que tenemos hasta que podamos cambiarlo. Lo único bueno de este formato es que los rápidos pueden irse rápido de la pista, o hacer alguna tontería, y después tienes una clasificación bastante confusa, que es lo que queríamos. Lo que pasa es que Mercedes sigue muy, muy bien. Si volviésemos al sistema antiguo, Mercedes será primero y segundo. Muy simple. Lo que no quiero ver es que se pueda predecir cómo va a estar la grilla antes de la carrera o cómo va a terminar la carrera".
Ecclestone también explicó cuál es su propuesta. "Lo que yo quería era tomar los resultados de la última carrera y el que ganara tendría segundos o décimas de segundo añadidas a su tiempo de clasificación. Eso podría poner al piloto de la pole en sexto o séptimo lugar o en la posición que sea y entonces tendríamos una grilla mezclada y una buena carrera al menos la primera mitad. Obviamente el hombre de la pole aún tendría una buena oportunidad de ganar", concluyó.
