Turismo Nacional
Cambios técnicos y un nuevo modelo homologado para el Turismo Nacional
APAT dio a conocer modificaciones en el reglamento técnico del TN. Mirá las novedades.
Luego de una reunión que se llevó a cabo la semana pasada por la Subcomisión Técnica de APAT, se dieron a conocer cambios al reglamento técnico del Turismo Nacional, que ya fueron aprobados por la CDA del Automóvil Club Argentino.
¿Qué cambios técnicos tendrá el TN?
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 222 (FIAT ARGO): Se actualiza peso mínimo a 980 kilos.
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 339 (VW VENTO): Se actualiza peso mínimo a 1095 kilos y se actualiza diámetro de brida a 57 mm para motor Duratec.
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 341 (HONDA CIVIC): Se actualiza compresión a 9,8:1 y se actualiza diámetro de brida a 56 mm.
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 346 (PEUGEOT 408): Se actualiza distancia de deflector en 510mm máximo y 50mm de calaje.
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 347 (FIAT TIPO): Se actualiza peso mínimo a 1070 kilos
FICHA DE HOMOLOGACIÓN Nro. 351 (CITROËN C-ELYSÉE): Se actualiza distancia de deflector en 490mm máximo y 50mm de calaje
PEUGEOT 208: Se actualiza peso mínimo a 980 kilos. Se plantillará alerón trasero.
RENAULT SANDERO: Se resolvió liberar el anclaje de la parrilla trasera de horizontal a vertical, manteniendo entre centro original.
Asimismo, se analizó, en los autos de Clase 2, la posibilidad de desplazar la butaca hacia el centro del habitáculo y se resolvió la construcción de un arco de seguridad lateral bajo muestra provista por Gabriel Rodríguez, a presentarse en la competencia que se disputará en Posadas (Misiones), el 18 de junio.
Nuevo modelo homolgado para la Clase 2
Por último, se recibió un pedido de homologación del automóvil marca AUDI A1, aceptando la petición sobre el modelo que se comercializa actualmente en nuestro país desde el año 2019, y se trató la posible homologación del automóvil marca VOLKSWAGEN VENTO GLI 2023, con mecánica Duratec.
