TC2000
Canapino comenzó al frente en Santa Fe
Comenzaron a rugir los motores V8 del Súper TC2000 en el Callejero de Santa Fe. La espera terminó y ya hubo actividad. El primer entrenamiento del fin de semana se llevó a cabo y el más rápido fue Agustín Canapino con el Chevrolet Cruze. El arrecifeño marcó un tiempo de 1m36s538. Vale recordar, que el “Titán” es uno de los pilotos en actividad que más veces ganó en este particular circuito.
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Por su parte Leonel Pernía, quien tuvo un leve roce contra el paredón al comienzo de la actividad, se quedó con el segundo puesto. El de Tandil realizó una vuelta de 394/1000 más lenta que Canapino con el Renault Fluence. En tanto, Mariano Werner ubicó a su Peugeot 408 en la tercera posición. El entrerriano culminó a 924/1000. Entre los cinco primeros se pudieron meter Emiliano Spataro y Bernardo Llaver. El de Lanús, que ya sabe lo que es ganar en Santa Fe, finalizó a 1s205 y el mendocino a 1s507.
Los mejores diez de la tanda los completaron: el campeón de la categoría, Facundo Ardusso (Renault), Facundo Chapur (Citröen), quien también se golpeó contra la pared, Matías Rossi (Toyota), José Manuel Urcera (Citröen) y Fabién Yannantuoni (Peugeot). Julián Santero fue el más complicado de la tanda, ya que tuvo inconvenientes en su Toyota Corolla, quedó detenido en medio de la pista y provocó la bandera roja.
El segundo entrenamiento se pondrá en marcha a las 14.45.
Los tiempos completos:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 10 | 1:36.538 | 00.000 |
| 2 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 7 | 1:36.932 | 00.394 |
| 3 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 8 | 1:37.462 | 00.924 |
| 4 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 9 | 1:37.563 | 01.025 |
| 5 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 7 | 1:38.45 | 01.507 |
| 6 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 7 | 1:38.119 | 01.581 |
| 7 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge | 8 | 1:38.290 | 01.752 |
| 8 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 6 | 1:38.728 | 02.190 |
| 9 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 10 | 1:39.19 | 02.481 |
| 10 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 5 | 1:39.263 | 02.725 |
| 11 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 9 | 1:39.952 | 03.414 |
| 12 | Damian Fineschi | Toyota Corolla | 10 | 1:40.463 | 03.925 |
| 13 | Carlos Javier Merlo | Renault Fluence | 10 | 1:40.593 | 04.055 |
| 14 | Nestor Girolami | Peugeot 408 | 8 | 1:40.610 | 04.072 |
| 15 | Tomás Gagliardi Genné | Chevrolet Cruze | 9 | 1:41.794 | 05.256 |
| 16 | Franco Riva | Citroen C4 Lounge | 9 | 1:41.886 | 05.348 |
| 17 | Alessandro Salerno | Peugeot | 12 | 1:42.533 | 05.995 |
| 18 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge | 5 | 1:43.369 | 06.831 |
| 19 | Manuel Luque | Toyota Corolla | 8 | 1:43.453 | 06.915 |
| 20 | Matías Milla | Citroen C4 Lounge | 4 | 1:43.610 | 07.072 |
| 21 | Julián Santero | Toyota Corolla | 1 | 00:11:30.72 | 09:53:00.534 |
