TC2000
Canapino ya tiene invitado para los 200 kilómetros
La competencia de los 200 kilómetros de Buenos Aires es una de las fechas más esperadas del año por el Súper TC2000 y los equipos trabajan con antelación en la conformación de los binomios.
El equipo Chevrolet trabaja en definir los pilotos invitados y, aunque restan detalles para definir algunos binomios, ya está confirmado el invitado de Agustín Canapino. Se trata de Franco Vivian con quien el arrecifeño compartió butaca en la edición pasada de los 200 kilómetros.
La clasificación del sábado fue difícil para la dupla Canapino – Vivian ya que el auto número 1 fue excluido por violar el régimen de parque cerrado. De esta manera, largaron desde la última ubicación y, luego de una gran carrera, finalizaron los 200 kilómetros en el puesto 13.
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Así terminó la edición 2017 de los 200 kilómetros de Buenos Aires:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Emiliano Spataro / Christian Ledesma | Renault Fluence | 26 | 1:15.370 | 00.000 |
| 2 | Juan Ángel Rosso / Sebastián Peluso | Ford Focus II | 26 | 1:15.840 | 00.470 |
| 3 | Bernardo Llaver / Santiago Urrutia | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.80 | 01.240 |
| 4 | Facundo Chapur / Franco Girolami | Peugeot 408 | 26 | 1:15.7 | 00.927 |
| 5 | Damian Fineschi / Juan Manuel Silva | Ford Focus II | 26 | 1:15.357 | 05.350 |
| 6 | Martin Moggia / Humberto Krujoski | Citroen C4 Lounge | 26 | 1:15.202 | 01.845 |
| 7 | Manuel Mallo / Matías Russo | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.910 | 00.708 |
| 8 | Gabriel P. de Leon / Norberto Fontana | Toyota Corolla | 26 | 1:15.827 | 00.917 |
| 9 | Leonel Pernia / Julián Santero | Renault Fluence | 26 | 1:15.522 | 10.695 |
| 10 | Carlos Javier Merlo / Ricardo Peréz Lara | Fiat Linea | 26 | 1:15.959 | 05.437 |
| 11 | Matías Milla / Rafael Morgenstern | Toyota Corolla | 26 | 1:15.530 | 01.571 |
| 12 | Luis José Di Palma / Valdeno Brito | Renault Fluence | 26 | 1:15.740 | 00.210 |
| 13 | Agustin Canapino / Franco Vivian | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.629 | 01.889 |
| 14 | Facundo Ardusso / Ricardo Risatti | Renault Fluence | 26 | 1:15.101 | 02.472 |
| 15 | Matias Rossi / Jose Maria Lopez | Toyota Corolla | 26 | 1:15.360 | 00.259 |
| 16 | Mariano Werner / Mariano Altuna | Peugeot 408 | 26 | 1:15.905 | 00.545 |
| 17 | Emmanuel Cáceres / Fabricio Pezzini | Fiat Linea | 26 | 1:16.275 | 39.370 |
| 18 | Luciano Farroni / Camilo Echevarria | Ford Focus II | 25 | 1:15.804 | 01.000 |
| 19 | Matias Munoz Marchesi / Matias Rodriguez | Peugeot 408 | 24 | 1:15.699 | 01.000 |
| 20 | Esteban Guerrieri / Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 23 | 1:13.430 | 01.000 |
| 21 | Fabian Yannantuoni / Carlos Okulovich | Peugeot 408 | 21 | 1:00.389 | 02.000 |
| 22 | Alessandro Salerno / Bruno Armellini | Peugeot 408 | 20 | 00:57:58.427 | 01.000 |
| 23 | Ignacio Julián / Manuel Luque | Renault Fluence | 19 | 1:00.120 | 01.000 |
| 24 | Bruno Etman / José Montalto | Toyota Corolla | 15 | 00:41:58.530 | 04.000 |
| 25 | Franco Riva / Gabriel Gandulia | Ford Focus III | 14 | 00:39:50.973 | 01.000 |
| 26 | José Manuel Urcera / Carlos Bueno | Citroen C4 Lounge | 8 | 00:23:01.745 | 06.000 |
| 27 | Antonino García / Gonzalo Fernandez | Peugeot 408 | 5 | 00:13:46.93 | 03.000 |
| 28 | Facundo Conta / Jonatan Castellano | Chevrolet Cruze | 1 | 3:47.204 | 04.000 |
