TC2000
Cinco respuestas de Scarazzini sobre los '200 kilómetros'
En pocos días se inicia una de las semanas más relevantes de la temporada del Súper TC 2000 con la llegada de los '200 kilómetros' de Buenos Aires. Alberto Scarazzini, es el Director Deportivo del equipo Citroën durante la actual temporada y tiene varios desafíos como el que se avecina en su rica trayectoria con equipos muy importantes y pilotos de primer nivel. El equipo del que forma parte ganó todo en el fin de semana que arbió el campeonato precisamente en el autódromo porteño, en el que buscará repetir en este caso en el exigente circuito 15.
Junto a Javier Ciabattari, Director General, Alberto "Cachi" Scarazzini es responsable del avance del equipo, un referente y gran estratega silencioso que sabe obtener lo mejor de tres grandes pilotos: Esteban Guerrieri, Manuel Urcera y Martín Moggia. En breves deficiniones conocemos sus opiniones previas al gran acontecimiento:
1- Ensayos previos en Alta Gracia.
"Quedamos muy conformes con el trabajo realizado, nos fue muy bien. Giramos con un solo auto, el de Martín Moggia –el de Guerrieri y Urcera demandaron trabajos a fondo después de la exigencia del callejero santafesino– lo cual nos complicó un poco porque trabajamos con cuatro pilotos: Martín como titular para referenciar a los invitados y los tres pilotos que nos acompañarán en Buenos Aires. Nos tocó una jornada con mucho viento –con ráfagas de hasta 55 km/h, muy caluroso, que nos perjudicó en la búsqueda de tiempos– pero cumplimos el objetivo y quedamos contentos de que tenemos un buen auto para los 200 kilómetros".
Leer más: Cacá Bueno se pone a punto para los '200 kilómetros'
2-Los pilotos invitados por Citroën.
Marcelo Ciarrochi (compartirá el Citroën C4 Lounge número 25 con Esteban Guerrieri):
"El trabajo de Marcelo fue realmente muy muy bueno. Lo conocemos por su trabajo con nosotros en el TC2000, pero se subió al auto y enseguida estuvo en los tiempos. Corroboramos lo que sabemos y esperamos de él. Está en un buen momento y se mostró veloz de entrada".
Humberto Krujoski (compartirá el Citroën C4 Lounge número 8 con Martín Moggia):
"Una grata sorpresa la puesta en pista de Humberto. Quizá a priori, quien menos referencia tenía de este tipo de autos, si bien estuvo en el Súper hasta 2015, no está corriendo ahora y se adaptó enseguida, le gustó mucho el coche –eso muy positivo– y anduvo muy bien en lo rápido, que es fundamental mirando un circuito como Buenos Aires. Fue muy importante su trabajo".
Carlos "Caca" Bueno –Brasil– (compartirá el Citroën C4 Lounge número 25 con Manuel Urcera):
"El caso de ´Cacá´ es extraordinario. En estas pruebas lo dejé de postre, para disfrutarlo después que giró todo el resto... es un fenómeno y está más allá de la performance. Un tipo técnicamente muy rico. A nivel Sudamérica, a mi criterio, es lo mejor que ha dado el continente si hablamos de pilotos de automóviles de turismo. Tiene una calidad tremenda y le suma una simpatía fenomenal, es un placer trabajar con él. Una alegría tenerlo con nosotros. Es una atracción para esta carrera, un plus que suma la marca Citroën".
Leer más: Simpática campaña de Citroen para los '200 kilómetros'
3-Los "200 kilómetros” de Buenos Aires.
"Buenos Aires es una carrera especial por muchos motivos, que se vive intensamente arriba y abajo del auto. Los pilotos invitados tienen que asumir la responsabilidad de conducir un coche que es de otro y ese hecho sólo evidentemente es una presión extra... pero hoy por hoy los pilotos están más preparados para esas circunstancias, por eso le doy relevancia a estas pruebas previas. Llegamos tranquilos y bien preparados y, como siempre, queremos ganar. El viernes anterior a la carrera será el turno de los pilotos invitados y ahí empezaremos a definir las estrategias... que, si bien ya tenemos la idea, debemos ver y afinar de acuerdo a cómo se den las cosas con los tres Citroën C4 Lounge en pista".
4-El marco del autódromo.
"Estamos acostumbrados a vivir grandes jornadas con la categoría en Buenos Aires y esta vez no será la excepción, mucha gente, muchos medios de prensa, muchos famosos, invitados de otros países... y mucha expectativa de la marcas por llevarse la victoria. Es una carrera que tiene glamour, con mucha gente en los boxes –que a nivel deportivo nos obliga a estar más atentos y concentrados– pero que es valioso para potenciar el automovilismo por fuera de un público más tradicional, por eso nos adaptamos y colaboramos. Creo que hoy por hoy forma parte de la necesidad que tenemos en el automovilismo de trascender el escenario meramente deportivo, así que bienvenidos los 200 kilómetros".
5-Un deseo.
"¡Ojalá que ganemos! Estamos haciendo todo lo mejor posible y llegamos bien preparados, tranquilos y con un buen funcionamiento. Tenemos un gran plantel de pilotos".
