Dakar

Dakar 2025: ¿Quiénes son los máximos ganadores en Camiones?

A días de que se largue la 47° edición del Rally Dakar, repasamos quiénes son los pilotos más ganadores en la historia de la categoría Camiones. Mirá todos los detalles en esta nota.

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por Manuel Otero

24/12/2024

Dakar 2025: ¿Quiénes son los máximos ganadores en Camiones?

Del 3 al 18 de enero se estará disputando en Arabia Saudita la 47° edición del Rally Dakar. Más de 800 participantes enfrentarán la carrera más compleja y exigente del mundo. Entre pilotos y acompañantes, se dividen en ocho grandes categorías: Motos, Ultimate, Truck, Challenger, SSV, Stock, Auto y Camión. Cada uno tendrá su propia opinión, pero muchos coinciden en que esta última es la más espectacular de todas. Ver a los gigantes del desierto moviéndose entre las dunas sin dudas es todo un espectáculo. Repasá en esta nota quienes son los máximos ganadores en Camiones.

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Cuando se creó el Dakar en 1979, la categoría Camiones no existía aún. De todas maneras, 12 vehículos de esas dimensiones partieron hacia Senegal. El ganador fue Jean-François Dunac, quien recibió un reconocimiento al “mejor coche pesado”. Para 1980 ya se oficializó el apartado que se sumaba a los autos y las motos. Quien se llevó la primera victoria real fue el argelino Ataouat.

Las ediciones fueron pasando, al igual que los pilotos y sus equipos. Pero solo algunos han logrado destacar históricamente. El máximo ganador en Camiones es el ruso Vladimir Chagin, con siete victorias (2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 y 2011); lo sigue el checo Karel Loprais con seis títulos (1988, 1994, 1995, 1998, 1999 y 2001) y completa el podio el también ruso Eduard Nikolaev, con cuatro triunfos (2013, 2017, 2018, 2019).

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En lo que se refiere a equipos, hay un claro dominador: Kamaz Master. Participaron de 22 ediciones del Dakar y ganaron 19. De hecho, la marca le suministró camiones al ejército ruso y es, en parte, por esta relación que no participó el año pasado. En 2023 se les exigió a los pilotos y equipos que repudien abiertamente lo sucedido entre Rusia y Ucrania mediante la firma de ciertos documentos. Como Kamaz se negó, no participó en 2023 y tampoco lo hizo en 2024.