TC2000
Di Palma vuelve al Súper TC2000
El 4 de noviembre se llevarán a cabo los 200 kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000 y cada vez hay más confirmaciones en cuanto a los binomios que saldrán a pista. Un apellido fuerte regresará a la categoría en esta competencia tan importante. Se trata de Josito Di Palma quién será el piloto invitado de Emiliano Spataro.
“Es verdad que con Josito no terminamos de la mejor manera. Son esos momentos complejos que surgen en nuestro ambiente, pero después por suerte pasan. Con Di Palma vale la pena el café y seguramente se dará”, había comentado Spataro luego de un cruce con el piloto de Arrecifes. Sin embargo, el café y la charla aparecieron y la relación mejoró.
De esta forma, Emiliano Spataro y Josito Di Palma volverán a compartir auto en los 200 kilómetros con un claro objetivo: la victoria:
“Con Josito Di Palma salimos terceros y segundos en los 200 kilómetros. Así que este año queremos ganar”, comentó Spataro en Carburando Radio.
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Así terminó la edición 2017 de los 200 kilómetros de Buenos Aires:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Emiliano Spataro / Christian Ledesma | Renault Fluence | 26 | 1:15.370 | 00.000 |
| 2 | Juan Ángel Rosso / Sebastián Peluso | Ford Focus II | 26 | 1:15.840 | 00.470 |
| 3 | Bernardo Llaver / Santiago Urrutia | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.80 | 01.240 |
| 4 | Facundo Chapur / Franco Girolami | Peugeot 408 | 26 | 1:15.7 | 00.927 |
| 5 | Damian Fineschi / Juan Manuel Silva | Ford Focus II | 26 | 1:15.357 | 05.350 |
| 6 | Martin Moggia / Humberto Krujoski | Citroen C4 Lounge | 26 | 1:15.202 | 01.845 |
| 7 | Manuel Mallo / Matías Russo | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.910 | 00.708 |
| 8 | Gabriel P. de Leon / Norberto Fontana | Toyota Corolla | 26 | 1:15.827 | 00.917 |
| 9 | Leonel Pernia / Julián Santero | Renault Fluence | 26 | 1:15.522 | 10.695 |
| 10 | Carlos Javier Merlo / Ricardo Peréz Lara | Fiat Linea | 26 | 1:15.959 | 05.437 |
| 11 | Matías Milla / Rafael Morgenstern | Toyota Corolla | 26 | 1:15.530 | 01.571 |
| 12 | Luis José Di Palma / Valdeno Brito | Renault Fluence | 26 | 1:15.740 | 00.210 |
| 13 | Agustin Canapino / Franco Vivian | Chevrolet Cruze | 26 | 1:15.629 | 01.889 |
| 14 | Facundo Ardusso / Ricardo Risatti | Renault Fluence | 26 | 1:15.101 | 02.472 |
| 15 | Matias Rossi / Jose Maria Lopez | Toyota Corolla | 26 | 1:15.360 | 00.259 |
| 16 | Mariano Werner / Mariano Altuna | Peugeot 408 | 26 | 1:15.905 | 00.545 |
| 17 | Emmanuel Cáceres / Fabricio Pezzini | Fiat Linea | 26 | 1:16.275 | 39.370 |
| 18 | Luciano Farroni / Camilo Echevarria | Ford Focus II | 25 | 1:15.804 | 01.000 |
| 19 | Matias Munoz Marchesi / Matias Rodriguez | Peugeot 408 | 24 | 1:15.699 | 01.000 |
| 20 | Esteban Guerrieri / Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 23 | 1:13.430 | 01.000 |
| 21 | Fabian Yannantuoni / Carlos Okulovich | Peugeot 408 | 21 | 1:00.389 | 02.000 |
| 22 | Alessandro Salerno / Bruno Armellini | Peugeot 408 | 20 | 00:57:58.427 | 01.000 |
| 23 | Ignacio Julián / Manuel Luque | Renault Fluence | 19 | 1:00.120 | 01.000 |
| 24 | Bruno Etman / José Montalto | Toyota Corolla | 15 | 00:41:58.530 | 04.000 |
| 25 | Franco Riva / Gabriel Gandulia | Ford Focus III | 14 | 00:39:50.973 | 01.000 |
| 26 | José Manuel Urcera / Carlos Bueno | Citroen C4 Lounge | 8 | 00:23:01.745 | 06.000 |
| 27 | Antonino García / Gonzalo Fernandez | Peugeot 408 | 5 | 00:13:46.93 | 03.000 |
| 28 | Facundo Conta / Jonatan Castellano | Chevrolet Cruze | 1 | 3:47.204 | 04.000 |
