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Ulises Armellini y Pedro Viglietti son las claves de un grupo excepcional de ingenieros y mecánicos que llevaron la estructura DTA con el Team Total Peugeot Argentina a ganar por segunda vez entre los equipos y marcas del Súper TC 2000. Renault Sport quedó segundo, superando en la última fecha a Fiat Petronas.
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Team Peugeot Total Argentina se alzó por segunda vez consecutiva con el campeonato de equipos del Súper TC2000 y también celebró en San Luis junto con la victoria de Néstor Girolami que ganó el título de pilotos. Con el total respaldo de Enrique Cadenas, cabeza de Peugeot Sport Argentina,  la estructura DTA liderada por Ulises Armellini ganó un campenato muy peleado durante toda la temporada con Fiat Petronas y en la parte final de la temporada con el avance de Renault Sport que finalmente se quedó con el segundo lugar luego del cierre de la temporada.

El oficial Peugeot tuvo un año "con tomentas y atormentado" como sostuvo Armellini refiriéndose a la ríspida relación entre sus 'pilotos estrella' Girolami y Agustín Canapino. La historia por todos conocida que incluyó una pelicula ficcionada que al final pareció real, terminó con final feliz ya que Girolami retuvo la Corona, Canapino siempre estuvo en la pelea, el equipo volvió a consagrarse y la marca quedó otra vez en la cima de la categoría.

Armellini supo "capear el temporal" cada vez que las nubes se ponían densas y un gran equipo lo respaldó desde lo técnico con la conducción de Pedro Viglietti. Mario Bruna fue Ingeniero del 408 de Canapino y trabajaron incansables Cristian Sacoccia, Diego Cabrera y el Chino Celma. Carlos Serpero el del auto de Girolami y como conducción de un equipo que sumó muchas horas de trabajo en la sede de San Nicolás y en los doce eventos a lo largo de todo el año y en todo el país.

En la temporada 2015 Peugeot Total Argentina ganó 5 carreras (3 con Girolami, 1 de Canapino y 1 Yannatuoni), logró 14 podios, y ganó 3 series. Con sus tres pilotos tuvo 9 abandonos en la temporada. En las clasificaciones fueron sumamente efectivos porue se quedaron con la mitad de las Pole Positions ya que ganaron 6/12. Fueron 5 de Canapino y la última del año para Girolami. Sumaron 420 puntos en el año y superaron a Renault Sport por 31,5 puntos y a Fiat Petronas por 51.

La fecha que mejor sumó Peugeot fue precisamente San Luis con 60 unidades, luego en Rafaela con el 1-2 de Girolami y Canapino sumaron 58, y en Rosario con el 1-3 de Girolami y Canapino acumularon 56 puntos. La fecha de peor suma de puntos fue la de Terms de Río Hondo con 7 unidades cuando Girolami abandonó, Canapino fue 12º y Yannantuoni cerró 20º.

Luego de Peugeot quedó Renault Sport con una excelente segunda mitad de temporada, y Fiat Petronas que se desinfó en las últimas fechas. Detrás quedó Toyota Team Argentina, YPF Chevrolet, FE Peugeot Junior Equipe, Pro Racing Chevrolet, Lincoln Sport Group, RAM Racing, M&M Group y Riva Racing.

CAMPEONATO DE EQUIPOS 

1-Team PEUGEOT Total Argentina              420 puntos

2-RENAULT Sport                                         388,5

3-FIAT Petronas                                             369

4-TOYOTA Team Argentina                         335,5

5-YPF CHEVROLET                                    235

6-FE PEUGEOT Junior Equipe                       86

7-Pro Racing CHEVROLET                           69

   Lincoln Sport Group FORD                         69

9-RAM Racing FORD                                    18

10-M&M Group FIAT                                    16

 

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