Motos
El futuro de la seguridad en moto: Suzuki patentó un sistema que usa luz láser
Los accidentes en moto son alrededor de 30 veces más frecuentes que en autos y Suzuki se propone resolver eso con luz láser.
Con el objetivo de mejorar la seguridad activa de las motos, Suzuki desarrolló un complejo sistema de iluminación láser. Las imágenes de patente muestran haces de luz láser que se proyectan dinámicamente sobre el asfalto alrededor de la moto, ayudando a los vehículos que comparten el camino a prever los movimientos de los motociclistas. Esta tecnología no es nueva, pero nunca se había aplicado de esta manera a una moto de producción, ya que el sistema patentado por Suzuki tiene un uso y funcionalidad mucho más extensos que algunos accesorios para motos y bicicletas existentes.Haz de luz dinámico
El sistema de Suzuki funciona en conjunto con los sensores de la moto, tomando en cuenta las velocidades y distancias de la moto con otros vehículos para adaptar la extensión de la luz proyectada y el área de iluminación. Cuando la moto circula a baja velocidad las luces se proyectan cerca de la misma y las proyecciones se extenderán sobre la ruta, a medida que la moto acelera. De esta manera se notifica a los otros vehículos que la moto acelera o decelera. Las luces también se configuran automáticamente en función de la proximidad de un vehículo cercano, notificando que la distancia no es considerada segura. Otro conjunto de proyecciones funciona en conjunto con los guiños, proyectando un tono naranja en el suelo para mostrar en qué dirección se moverá la moto.
Las críticas al sistema
Si bien el sistema cumple con la función de destacar visualmente a las motos que circulan por autopistas o rutas, con la consecuente posibilidad de reducción de accidentes, cabe preguntarse si los conductores de otros vehículos prestarán tanta atención a una luz que se proyecta en el suelo. Estudios demuestran que la mayoría de los conductores fijan sus ojos más hacia arriba y a la derecha, para estar pendiente de los vehículos inmediatamente adelante o del tránsito en sentido contrario, por lo que está por verse si tendrá una funcionalidad práctica en el mundo real.
