TC2000
El motivo por el cual Canapino largó desde el tercer cajón
Agustín Canapino partió desde la posición de privilegio en Oberá pero en vez de hacer desde el primer cajón lo hizo desde el tercero.
Cuando los autos se iban ubicando en sus posiciones fueron retrasando una fila a cada uno y eso llamó la atención, el primero en enterarse de esta medida fue José Manuel Urcera, quien se ubicó en el cuarto cajón de partida y tuvo que ir al sexto.
El motivo es que Agustín Canapino, quien largó adelante, pidió a la CDA retrasar una fila ya que desde el primer cajón se le dificultaba ver el semáforo. De esta manera, los comisarios no dudaron y aceptaron la solicitud.
La cuerda no cambió, ya que todos pasaron una fila completa para atrás y Canapino tendrá la primera curva a su favor.
Posiciones de largada:
| POS | PILOTO | MARCA |
| 1 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze |
| 2 | Matías Rossi | Renault Fluence |
| 3 | Leonel Pernia | Renault Fluence |
| 4 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge |
| 5 | Julián Santero | Toyota Corolla |
| 6 | Facundo Ardusso | Renault Fluence |
| 7 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 |
| 8 | Carlos Javier Merlo | Renault Fluence |
| 9 | Nestor Girolami | Peugeot 408 |
| 10 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze |
| 11 | Emiliano Spataro | Renault Fluence |
| 12 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 |
| 13 | Mariano Werner | Peugeot 408 |
| 14 | Damian Fineschi | Toyota Corolla |
| 15 | Bruno Armellini | Peugeot 408 |
| 16 | Manuel Luque | Toyota Corolla |
| 17 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge |
| 18 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze |
| 19 | Tomás Gagliardi Genné | Chevrolet Cruze |
| 20 | Alessandro Salerno | Peugeot |
| 21 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze |
| 22 | Rafael Morgenstern | Renault Fluence |
| 23 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge |
