TC2000 Series
El porqué de los cambios de equipo a mitad de año
PRESUPUESTO:
El campeón de la categoría, Emmanuel Cáceres decidió irse del PSG 16 TEAM para incursionar en el Pro Racing. Si bajó del Fiat Línea y se subió al Chevrolet que Norberto Fontana utilizó en los 200 KM de Buenos Aires.
“Veníamos pasando momentos difícil como les pasa a varios con el presupuesto. Fue una decisión tomada con toda mi gente. Gracias a Dios valoraron el esfuerzo y Seba Pereyra nos dio el contacto para estar en el Pro Racing”, comentó el “Peluche”.
RESULTADOS:
Agustín Lima Capitao era compañero de Cáceres en el PSG16 TEAM y no quiso abandonarlo, por eso siguió sus pasos y se fue también al Pro Racing, aunque por otro motivo: “Necesitábamos un cambios para buscar confiablidad ya que en el año pude terminar solo tres carreras y las otras pare problemas mecánicos, con lo cual hacía que no pueda girar y no me termine de adaptar al auto. No tuve ninguna explicación, siempre promesas de que iba a cambiar pero nunca cambio siempre fue para peor, por eso el cambio”.
COMODIDAD:
Diego Azar hizo el cambio contrario. Corría con el Chevrolet del Pro Racing pero se fue al PSG 16 TEAM porque no se sentía como él quería, ni donde él quería: “Afrontamos la segunda mitad del campeonato lejos de lo que esperábamos. Espero cerrar el año con buenos resultados, vamos a dar todo para conseguir la victoria que ando buscando”.
“Estaba bastante incomodo en el equipo anterior, un par de internas que me ayudó a cambiar de equipo. Opte por venir acá que sé que voy aprender mucho”, agregó Azar.
EXPERIENCIA:
Sebastián Peluso fue el último piloto en subirse a otro auto, ahora se encuentra en la Escudería FE, aunque a él no le interesa haber cambiado tanto de equipo en una misma temporada ya que su intención es otra: “La carrera pasada corrimos con Toyota, pero solo por esa carrera, porque lo tenían disponible solo para esa y ahora pudimos llegar a un acuerdo con el Tano Salerno. La idea este año es juntar experiencia ya que vengo de autos muy pesados y con tracción trasera”.
