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El reglamento para la larga duración del TC

La ACTC dio a conocer de que forma se correrá la competencia especial en Olavarría, del próximo 23 de agosto.
El reglamento para la larga duración del TC
El reglamento para la larga duración del TC

La ACTC dio a conocer el reglamento particular de la competencia especial que desarrollará el próximo 23 de agosto en el autódromo “ Hnos. Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.

Ese fin de semana, no se disputarán las pruebas de clasificación ni las series, y habrá una competencia final con un recorrido total de 45 vueltas y/o un tiempo máximo de 75 minutos de duración.

Los pilotos inscriptos, ordenados por el presente campeonato, serán divididos en tres tercios. Luego, mediante sorteo que se efectuará el sábado 22 a las 18,30 hs. en boxes, se determinará la ubicación de los integrantes de cada tercio. La grilla de largada de la prueba final se conformará primero con los integrantes del 3° tercio, luego con los del 2do. y a continuación con los pilotos del 1er. tercio.

Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar un reabastecimiento de combustible, estando habilitados los mismos a partir de la quinta vuelta. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares. Los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas pares. En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención. 

Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención de reabastecimiento, será la limpieza del parabrisas y de la entrada de aire al canalizador del radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación, deberá efectuarse en el interior de boxes.

El control y supervisión del trabajo de reabastecimiento será realizado por un número de hasta 23 veedores.

Cada equipo podrá disponer de un máximo de 4 colaboradores que deberán estar provistos con la indumentaria establecida en el Reglamento de Campeonato. 

El viernes 21 y el sábado 22, en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamientos, se intercalará un simulacro de recarga obligatorio, a los fines de familiarizarse con la presente reglamentación. 

El puntaje asignado a los pilotos clasificados será el de una final.

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