Noticias de hoy

F1: “Si fuera Horner le diría a Williams ‘quédate con Colapinto y dame a Sainz’”

Carburando

TC2000

El trabajo de los frenos en Termas de Río Hondo

El Súper TC2000 se presentará el fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo y te mostramos como es el trabajo de los frenos en ese escenario.
El trabajo de los frenos en Termas de Río Hondo
El trabajo de los frenos en Termas de Río Hondo

La novena fecha del Súper TC2000 se desarrollará este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde se realizará el cambio de neumático obligatorio. Sin embargo, esta nota no es para hablar del compuesto sino de como trabajan los frenos en una vuelta dentro del escenario.

El circuito de Termas de Río Hondo, de casi cinco kilómetros, es uno de los más esperados por los pilotos por el tipo de asfalto, por la infraestructura  que tiene y por lo que representa a  nivel internacional.

HISTORIAL

 FECHAPOLEPRIMEROSEGUNDOTERCEROREC. VUELTA
121/9/2008LópezRossiSilvaOrtelliLópez
214/6/2009López-ReidMartínez-AltunaSilva-BuenoRossi-CamiloSilva-Bueno
318/7/2010G. P. de LeónPerníaAltunaJ.M LópezM. Werner
416/7/2011RossiFalaschiLedesmaJ.M LópezFalaschi
514/7/2013CanapinoPerníaAltuna RossiLópez
626/10/2014GirolamiYannantuoniRossiPerniaRossi
77/6/2015ChapurLedesmaMorgensternChapurChapur
819/6/2016WernerYannantuoniMillaArdusso Werner
911/6/2017CanapinoGuerrieriLlaverUrceraLlaver

 

 

 

 

 

Recibir mas informacion sobre
El trabajo de los frenos en Termas de Río Hondo

Lo mas leído

TC2000

Ver todas

MotoGP

Ver todas

TCR South America

Ver todas

Internacionales

Ver todas

Turismo Nacional

Ver todas

Córdoba Pista

Ver todas

Sport Prototipo

Ver todas