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F1: Briatore fue benévolo con Colapinto y lo comparó con los otros "rookies": "La presión es mayor en Alpine"

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F1: Briatore terminó con el misterio del segundo piloto de Alpine 2026: "Es entre Colapinto y Aron"

Flavio Briatore habló sobre los candidatos a ocupar la segunda butaca en Alpine a partir del 2026. Los detalles, en la siguiente nota.

F1: Briatore terminó con el misterio del segundo piloto de Alpine 2026: "Es entre Colapinto y Aron"
F1: Briatore terminó con el misterio del segundo piloto de Alpine 2026: "Es entre Colapinto y Aron"

Desde este fin de semana, la Fórmula 1 se encuentra disputando el Gran Premio de Azerbaiyán en medio de la decimoséptima ronda correspondiente al campeonato mundial actual en el circuito callejero de Bakú. Franco Colapinto, en esta ocasión, correrá su undécima carrera de la mano de Alpine.

Esta mañana, la categoría reina disputó las dos primeras prácticas libres de dicha fecha, dónde el piloto argentino culminó en el puesto 19° de la FP1 y en la colocación 20° de la FP2 al mando del A525.

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Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la estructura francesa, dialogó con “The Race” y fue consultado sobre quiénes son los candidatos para ocupar el segundo asiento de la próxima temporada de F1, y respondió: "Es entre Franco y Paul. Aron es un tipo muy agradable y además un piloto muy rápido. Y necesito entender qué es lo mejor para el equipo”, expresó. Luego, agregó: “No tengo ningún interés en nadie. Antes me sacaban de quicio (con sus quejas) porque representaba al 50% de los pilotos (en la parrilla)”.

“Ahora, no represento a nadie. No me importa. No tengo ningún interés. Mi único interés es intentar incorporar al equipo al mejor piloto disponible y que haga el mejor trabajo con nosotros. Así de simple”, dijo para terminar.

Últimas noticias de Fórmula 1, página 35 | TN

F1: Colapinto se mostró disconforme con un aspecto particular del Alpine en la FP2 de Bakú

Este fin de semana, la Fórmula 1 se encuentra en el callejero de Bakú disputando el Gran Premio de Azerbaiyán. Luego de la FP1 de madrugada (horario argentino), los pilotos salieron a pista para completar el viernes con la FP2. Allí, Franco Colapinto finalizó en el puesto 20

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Luego de una hora de sesión sin mayores emociones, el argentino expresó su disconformidad con un aspecto puntual del Alpine: la parte trasera. La comunicación fue a través de la radio con su ingeniero de carrera, Stuart Barlow

Escuchá el comentario de Colapinto luego de la FP2 en Bakú: 

F1: Colapinto, contundente tras el viernes en Bakú: "Estamos muy lejos"

Se puso en marcha la actividad del Gran Premio de Azerbaiyán: Franco Colapinto fue 19° y 20° en la primera y segunda práctica libre del fin de semana, respectivamente, en el circuito callejero de Bakú.

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Tras culminar último en la tanda que dominó Lewis Hamilton con la Ferrari, el piloto argentino dialogó con la prensa y analizó su rendimiento en el primer día de actividad.

A Formula One car driven by Franco Colapinto races on a street circuit. The car, featuring BWT Alpine livery, navigates a turn near a stone wall and tower, with Lenovo advertisements on barriers. Trees and historic buildings line the track.

"No encontré mucha mejora. Nos está costando mucho en esta pista con muchos baches y circuito callejero de tanta curva lenta. No estamos encontrando el balance", comentó al inicio.

Luego, aseguró: "Pierre hizo unos cambios que ayudaron un poco, mejoró un poco. Hay que trabajar para mañana, pero está siendo un día difícil. Estamos muy muy lejos, a laburar para mañana".

Sobre la configuración de Monza en Bakú, mencionó: "Es un poco el compromiso que tenemos (no perder velocidad en recta), nos está costando, hay que trabajar para mañana. Pero es un circuito que nos está costando".

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