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F1: ¿Cómo fue la muerte de Gilles Villeneuve?

Se cumplen 42 años de la muerte de Gilles Villeneuve, una de las figuras que tuvo la F1, tras un fortísimo accidente en el GP de Bélgica.

F1: ¿Cómo fue la muerte de Gilles Villeneuve?
F1: ¿Cómo fue la muerte de Gilles Villeneuve?

El 8 de mayo no es un día más para el mundo del automovilismo, ya que en 1982, en el Gran Premio de Bélgica en Zolder, se produjo la muerte de Gilles Villeneuve tras un fatal accidente.

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Mientras estaba en la sesión clasificatoria, el candiense fue sorprendido por el March de Jochen Mass, que circulaba a baja velocidad antes de una curva. El piloto de Ferrari lo impactó, voló por los aires y el piloto salió despedido tras perder los arneses del monoplaza. En la caída recibió un golpe mortal en la cabeza, sin el casco puesto.

Durante los últimos 13 días, su mente había estado llena de pensamientos llenos de furia. En el GP de San Marino dos semanas antes, se peleó con su compañero de equipo en Ferrari, Didier Pironi, que había ignorado las órdenes y robado lo que podría haber sido una victoria fácil para Gilles. Sus amigos nunca habían visto al canadiense, normalmente relajado, en un estado tan preocupado y agitado.

A Villeneuve sólo le importaba una cosa importaba: quería ir más rápido que Pironi. Pero mientras los minutos pasaban, el tiempo de su rival permanecía fuera de alcance.

Consciente de que sus neumáticos estaban desgastados, y una vuelta más rápida era por lo tanto poco probable, el equipo Ferrari le señaló desde los boxes a Gilles que debería entrar al final de la siguiente vuelta. Nadie sabe si realmente planeaba detenerse, pero ciertamente no levantó el pie del acelerador.

A la mitad de la vuelta salió de la chicana y subió la colina que le seguía. La siguiente curva era rápida a la izquierda. Al salir de ella vio un auto lento en la distancia.

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Sabía que el auto se interpondría en el camino justo cuando llegó a la siguiente curva a la derecha. En cuestión de segundos, tuvo que tomar una decisión. Podía frenar o podía mantener el pie en el acelerador y pasarlo, ya sea a la izquierda o a la derecha.

Fue una de las muchas decisiones instintivas y críticas que cualquier piloto de Fórmula 1 tiene que tomar cada fin de semana. Pero para Gilles Villeneuve, el piloto más rápido y popular de su época fue la última.

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