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F1: la dura confesión de Ocon sobre su paso por Alpine: “Ahora estoy en un entorno mucho más saludable"

Esteban Ocon aseguró que en Haas se encuentra en un “entorno mucho más saludable” en comparación a cuando pertenecía a Alpine. Mirá qué dijo, en la siguiente nota.

F1: la dura confesión de Ocon sobre su paso por Alpine: “Ahora estoy en un entorno mucho más saludable"
F1: la dura confesión de Ocon sobre su paso por Alpine: “Ahora estoy en un entorno mucho más saludable"

En medio del receso de la Fórmula 1 por el verano europeo, Esteban Ocon, quien corrió desde el 2020 hasta el 2024 en Alpine, comparó su presente en Haas con su pasado en la escudería francesa y afirmó que no escuchaban a sus pilotos y por eso los problemas persisten.

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Jack Doohan, Alpine, Esteban Ocon, Haas F1 Team

“Comparado con mi experiencia anterior, ahora estoy en un entorno mucho más saludable donde nadie se esconde detrás de nada. Si no hacemos algo bien, hablamos entre nosotros, de inmediato al final de la carrera, y esperamos no repetirlo”, afirmó Ocon sobre su actualidad en el equipo norteamericano, en comparación con su paso por Alpine, a Motorsport.

Además, sobre su anterior escudería, a la que hoy pertenece Franco Colapinto, dijo: “No siempre nos escuchaban y por eso algunos de los problemas siguen presentes después de cinco años en ese equipo”

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Actualmente, Ocon marcha décimo en el campeonato de pilotos de la Fórmula 1 con 27 unidades, tras sus primeras 14 carreras junto a Haas. “Para un piloto como yo, que pone su corazón en el trabajo, en hacerlo todo perfecto antes de llegar a la pista, cuando llegas y ves a alguien pensando en su check-in del lunes, es bastante duro. Y eso lo vi en el pasado", explicó el piloto francés

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"Ahora, no voy a decir que todo es perfecto. Hay cosas que debemos mejorar, obviamente. Pero tenemos una base muy sólida sobre la que trabajar desde que me uní, y estamos avanzando. Estoy contento con la dirección que estamos tomando", concluyó. Además, cabe destacar que si bien Haas está noveno en el campeonato de constructores, su suma de 35 puntos y promedio de 2,5 unidades por Gran Premio, es su segunda mejor media en diez temporada en La Máxima.

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