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F1: Briatore fue benévolo con Colapinto y lo comparó con los otros "rookies": "La presión es mayor en Alpine"

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F1: Norris fue contundente y se expresó ante las criticas tras el GP de Italia: "No es nuestro problema y no nos importa"

Lando Norris habló sobre la polémica que dejó el GP de Monza luego de su intercambio de posición con Piastri. Los detalles, en la siguiente nota.

F1: Norris fue contundente y se expresó ante las criticas tras el GP de Italia: "No es nuestro problema y no nos importa"
F1: Norris fue contundente y se expresó ante las criticas tras el GP de Italia: "No es nuestro problema y no nos importa"

El pasado pasado 7 de septiembre, la Fórmula 1 llevó a cabo el Gran Premio de Italia en el mítico circuito de Monza. En dicha competencia, la victoria quedeba en manos de Max Verstappen. El tetracampeón fue escoltado por Lando Norris y Oscar Piastri, comapñeros en McLaren. Luego de la carrera, aparecieron las criticas, ya que la estructura ordenó que Piastri le dejara la segundo posición a Norris por una mala parada en boxes. 

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A raíz de esto, el británico habló con la prensa y explicó que esto no es algo que le afecte tanto a él, como a el equipo: "No en el mundo en el que vivimos hoy en día, porque eso es todo lo que la gente quiere hacer: ser negativos y hablar mal de los demás. También necesitas titulares. También necesitas que la gente lea cosas. Hay más negatividad que positividad. Así que, sinceramente, no es una sorpresa. Pero tampoco nos afecta como equipo. Seguimos haciendo las cosas a nuestra manera. Tanto si la gente está de acuerdo como si no, no es nuestro problema y realmente no nos importa. Así que estamos contentos. Nos centramos en nosotros mismos", manifestó. 

Lando Norris takes sprint pole in rain-drenched Shanghai qualifying session  | The Independent

"Queremos que sea igual para los dos y que después la gente comente lo que quiera. Según su forma habitual de operar, McLaren sí se sentó a revisar la secuencia para dar más contexto a sus dos pilotos. Había que aclarar algunas cosas. Hubo algunas cosas que no sabía en mis entrevistas posteriores a la carrera, como el undercut de Leclerc. Eso también jugó un papel en el razonamiento de la decisión que tomó el equipo. Y el hecho de que no fue sólo la parada en boxes lo que tomó esa decisión. Fueron más bien las otras cosas. Así que hubo una aclaración, pero nada [aparte] del hecho de que ambos estuvimos de acuerdo con ella y la aceptamos".

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"El hecho es que, tan pronto como restablecimos la posición, Oscar pudo competir libremente conmigo. Hemos sido libres en todo momento para competir. Es sólo que en una vuelta de una secuencia en boxes el piloto de cabeza siempre tiene prioridad. Y así ha sido siempre y así seguirá siendo. Pero por lo demás, somos libres para correr", aclaró. Luego, agregó: "Si nos fijamos en mis resultados del año pasado, Singapur fue uno de mis mejores resultados de la temporada", comenta Norris antes de las próximas carreras. Pero Oscar también ha mejorado esta temporada, así que, aunque yo tuviera la mayor ventaja el año pasado, ya la he dejado atrás y tengo que reiniciar y mirar hacia adelante, hacia otro fin de semana.

"Al mismo tiempo, el coche ha cambiado este año y, ciertamente, algunas de las sensaciones y el nivel de confianza que tenía en los circuitos el año pasado no son los mismos que tenía este año. No ha habido ninguno de los dos dominando en ningún fin de semana esta temporada. Sólo espero batallas reñidas. Y por lo tanto, cada pequeña cosa es importante", dijo para terminar. 

(CREDITOS: MOTORSPORT)

F1: Colapinto, entre el grato recuerdo de 2024 y la cautela por Alpine: "Conocemos las limitaciones del auto"

La Fórmula 1 regresará a la pista este fin de semana para llevar a cabo el Gran Premio de Azerbaiyán en el marco de la decimoséptima ronda correspondiente a esta temporada en el circuito callejero de Bakú.

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En el 2024, Franco Colapinto corría su segunda carrera de ese año en dicho escenario de la mano del equipo Williams Racing y obtenia sus primeros puntos en la categoría reina luego de finalizar en el puesto 8° de la competencia.

"Tengo recuerdos increíbles de aquella Q3 y los puntos que conseguimos (con Williams)", aseguró en diálogo con la prensa en el Media Day de este jueves.

F1: ¡Hola Franco! Colapinto ya está en las calles de Bakú

Sin embargo, mencionó: "También conocemos las limitaciones del coche de este año; sabemos que vamos a tener algunas dificultades. Rectas muy largas, y el paquete no es el más adecuado para esta pista".

Briatore le sacó presión a Colapinto

Desde hace un tiempo a esta parte, Franco Colapinto levantó su nivel dentro de Alpine y eso se reflejó en un cambio de discurso de Flavio Briatore. Luego del GP de Italia, el Asesor Ejecutivo de Alpine reconoció la responsabilidad que tiene el equipo en el complicado momento que atraviesan en la Fórmula 1 y ahora señaló que Franco tiene que lidiar con lo que significa correr con en una escudería que representa a una terminal.

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En retrospectiva, subestimamos la presión que sufren estos jóvenes pilotos. Alpine es un equipo de fábrica. La presión es aún mayor allí", comentó Briatore y finalizó: "Se multiplica durante una temporada difícil. Los novatos lo tienen más fácil en un equipo pequeño. Fíjense en Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto”.

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