Fórmula 1
F1: Red Bull va contra McLaren y presenta ante la FIA pruebas de irregularides técnicas
Luego del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1, Red Bull se presentó ante los comisarios técnicos de la Federación Internacional del Automóvil para demandar posibles ilegalidades en los frenos del MCL39.
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Gracias a su gran rendimiento a lo largo de las siete fechas que transcurrieron en el Campeonato Mundial de la Fórmula 1, McLaren se posicionó como el equipo sensación de la temporada, ubicado en la cima del campeonato de constructores con 246 puntos y con Piastri y Norris en primer y segundo lugar del certamen de pilotos.
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Una de las claves que hacen al dominio de los británicos es su capacidad para administrar los neumáticos y la versatilidad para aplicar dicha gestión en circuitos totalmente diferentes cómo los que viene visitando la categoría al cabo de sus primeras fechas del calendario.
Es por eso que, luego de la victoria de Piastri en el GP de Miami, Red Bull presentó ante los comisarios técnicos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) imágenes térmicas de los tambores de freno del MCL39 con el fin de hallar algún incumplimiento que desenmascare el porqué de semejante dominio.
Sin embargo, la FIA no encontró ninguna irregularidad en la pieza que presentaron los de la escudería austríaca aunque, según el portal The Race, la misma fue sometida más tarde en otra ocasión a un análisis más exhaustivo por parte de la federación, el cual arrojó el mismo resultado.
Frente a esta movida, Toto Wolff, jefe de Mercedes, catalogó a Red Bull de “malos perdedores”, y añadió: “McLaren no está haciendo nada ilegal. Nosotros no tenemos duda de que simplemente encontraron algo que nosotros no y que están actuando dentro de las normas, encuentren lo que encuentren”.
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Además, no es la primera acusación por parte del equipo austríaco al británico ya que, luego del Gran Premio de Brasil del año pasado, el sitio AMuS reveló que desde Red Bull sospechaban una posible inyección de agua en los neumáticos para enfriarlos, acusación que también fue desmentida por la FIA al final del GP.
