F1: Wolff expuso el factor clave que le permitió a McLaren dominar el campeonato 2025 ¿De qué se trata?

El Gran Premio de Abu Dhabi del pasado fin de semana cerró la inmejorable temporada de McLaren en la Fórmula 1. La escudería con base en Woking no sólo se llevó el campeonato de pilotos de la mano de Lando Norris, sino que además se quedó con el certamen de constructores en Singapur, a falta de seis fechas para el final.

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En total, el equipo británico cosechó 833 unidades y casi que doblegó a su escolta Mercedes, que hizo 463. Más atrás quedaron Red Bull y Ferrari, quienes fueron perdiendo protagonismo luego de que la FIA estableciera un límite presupuestario a fines del 2021 y del que McLaren sacó mucho rédito.

Quien se refirió a esa cuestión fue Toto Wolff, jefe del equipo alemán: “Éramos bastante conscientes cuando llegó el tope presupuestario, no sólo por el lado comercial de las cosas, sino también para tener un terreno de juego más equilibrado entre los equipos, y no sólo los sospechosos habituales que se superaban en gasto entre sí”.

“Entonces, ¿habríamos podido comprarnos la salida? Mirá a Red Bull o a Ferrari, tienen las mismas oportunidades o posibilidades financieras que nosotros. Así que habría terminado de nuevo en una carrera armamentista. Y quizá no habría estado McLaren luchando allí arriba con nosotros”, explicó el ingeniero austríaco.

Y cerró: “Esto es solo una meritocracia. El mejor hombre en la mejor máquina gana. Y no fuimos nosotros”. Respecto a los pilotos de Mercedes, George Russell ocupó la cuarta colocación en el certamen individual con 319 puntos, mientras que su compañero debutante Kimi Antonelli fue 7° con 150.

La curiosa frase de Norris sobre Verstappen luego de su consagración en Abu Dhabi

El pasado fin de semana, la Fórmula 1 definió su campeonato de pilotos 2025 en el marco del Gran Premio de Abu Dhabi, disputado en el Circuito Internacional de Yas Marina. Allí, Lando Norris se consagró campeón por primera vez en su carrera luego de finalizar en la 3° colocación.

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En tanto, Max Verstappen, su rival directo en la pelea por el campeonato, ganó la carrera pero no le alcanzó: pese a la espectacular remontada que inició luego de receso invernal, el tetracampeón quedó en la antesala de su quinta corona luego de terminar a solamente dos puntos del protagonista de McLaren.

Tras ello, Norris se refirió al desempeño del neerlandés y la manera en la que luchó para llegar con chances a la última cita del calendario: “El año pasado me decepcionó terminar en segundo lugar. Todos los pilotos quieren ganar, y por eso, incluso después de Zandvoort (donde un fallo en el motor le hizo terminar 34 segundos por detrás de Oscar Piastri), nunca me rendí”.

“Ciertamente, no tenía muchas esperanzas de que aún hubiera una oportunidad, pero creo que si este año ha demostrado algo, no ha sido tanto en relación conmigo. Fue increíble ver a Max recuperar 100 puntos y llegar donde llegó al final. 2025 habla más de él que de mí”, continuó el piloto de 26 años en diálogo con SkySports F1.

Y siguió, respecto en su mirada respecto al de Red Bull: “Verstappen ni siquiera necesitaba respeto, ya lo tenía porque es un cuatro veces campeón del mundo que ha ganado todo lo que había que ganar y probablemente mucho más. Sin embargo, haber recuperado esa diferencia le da aún más mérito”.

“Siento que ahora soy mejor piloto, sin duda, que al principio de la temporada. Cuando compito contra Max, un cuatro veces campeón, y cuando compito contra Oscar, un tipo que en algún momento en el futuro me ganará y será campeón del mundo, estoy rindiendo bien”, explicó. 

F1: la positiva estadística que alcanzó Colapinto en 2025 y comparte únicamente con un protagonista

La Fórmula 1 llegó a su fin el pasado fin de semana luego de lo que fue el Gran Premio de Abu Dhabi. El mismo determinó que el campeón del certamen de pilotos 2025 es Lando Norris: el protagonista británico vio la bandera a cuadros en la tercera colocación y superó por 2 puntos a su rival directo Max Verstappen.

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Una vez culminada la actividad, comenzaron a salir nuevas estadísticas relacionadas de lo que fue la última edición de la “Máxima” antes del nuevo cambio reglamentario que, entre tantas otras cosas, eliminará el DRS. Entre una de esas estadísticas, salió a la luz una que favorece a Franco Colapinto.

Es que el piloto argentino, junto con George Russell, es el único que terminó todas las carreras que comenzó en esta edición. Por su parte, el oriundo de Pilar completó un total de 17 Grandes Premios desde que le dieron la segunda butaca de la escudería francesa previo a Emilia-Romagna.

Contando la temporada completa, al piloto de 22 sólo le faltaron 382 vueltas: las 330 de las primeras seis carreras del año y las 52 de la cita en Silverstone, carrera que no pudo comenzar por problemas en su A525. En tanto, el piloto de Mercedes completó absolutamente todos los giros a excepción de los dos que le sacaron en Mónaco, es decir, un total de 1442 vueltas completadas. 

Franco Colapinto se prepara para 2026 ¿Cómo será su agenda en los próximos meses?

La temporada 2025 de la Fórmula 1 terminó este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi y Franco Colapinto cerró su primera experiencia con Alpine. El conjunto francés sigue adelante con los test de jóvenes pilotos y luego será el momento de la conclusión del año. En tanto, el argentino comienza a darle forma a la apretada agenda que tendrá en los meses venideros.

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Tras la cita en el circuito de Yas Marina, Colapinto tiene definidas sus actividades para lo que viene. Según dio a conocer el diario Olé, el oriundo de Pilar viajará a Enstone está semana para participar de los últimos trabajos y dejar todo listo para el inicio del 2026. Luego de eso, tendrá algunas semanas de vacaciones entre finales de diciembre y principios de enero, donde se especula que podría pasar por Argentina.

A mediados del primer mes del año, Franco retornará a la sede de la escudería en Inglaterra para iniciar todo lo concerniente a la pretemporada. Cabe recordar que el 23 de enero en Barcelona, Alpine presentará el A526 y tres días después se pondrán en marcha las pruebas comunitarias extraordinarias, las cuales se extenderán hasta el 30 y se desarrollarán en el trazado catalán.

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La Fórmula 1 pondrá en marcha su acción previa al inicio del certamen en el mes de febrero con los ensayos oficiales. El circuito de Sakhir, en Bahrein, recibirá dichos ensayos, ya que la primera tanda será del 11 al 13 y la segunda del 18 al 20. En tanto, la apertura del calendario será el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.