Fórmula 1
Ferrari también debe cambiar su alerón
Los alerones traseros son el tema en este Gran Premio de Mónaco.
Este nuevo concepto no tiene relevancia en este trazado de altísima carga aerodinámica y muy poca velocidad punta.
Sobre este tema, donde todos los cañones apuntan a Red Bull, Ferrari no fue la exepción y su Director General, Mattia, Binotto, no escapó al tema en la rueda de prensa y ha reconocido que sí estaban jugando con la flexibilidad, siguiendo la línea de Vasseur que creía que todos los equipos tendrán que hacer modificaciones.
"Sí, lo estamos explotando. Creo que todos los equipos lo están explotando de alguna manera, porque se podía y porque que creemos que es correcto. La directiva técnica está aclarada, además.”, dijo el italiano.
"Tendremos que adaptarnos un poco, pero no creo que afecte mucho a Ferrari, y ciertamente en el tiempo de vuelta por lo que hemos visto, muy, muy poco, pero hay algunos rediseños necesarios que deben ser transferidos para cumplir totalmente la nueva directiva técnica.”, siguió explicando Mattia.
Eso sí, al contrario que Vasseur, de Alfa Romeo, que sí criticó a la FIA por su falta de congruencia cambiando las normas del juego a mitad de campeonato y forzando un gasto de dinero en mitad de una política de economía, Binotto fue comprensible comprensible.
“Estoy bastante seguro de que la FIA verificó lo que estaba bien, lo que estaba mal, estoy bastante seguro de que al acotar una fecha determinada, analizaron bastante bien el caso y confío plenamente en ellos. Como Ferrari, estamos contentos de que ahora haya una aclaración y, finalmente, debemos adaptarnos, o alguien debe adaptarse, quien sea, a esa nueva directiva técnica, pero creo que en este momento deberíamos respetar la decisión de la FIA porque estoy bastante seguro de que lo hicieron siendo plenamente conscientes.”, finalizó.
