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A fin de mes se presentará la renovación de la Renault Duster II

Será la segunda generación del modelo SUV de Renault con muchas mejoras y el nuevo motor 1.3 turbonaftero (154 cv y 270 Nm).
A fin de mes se presentará la renovación de la Renault Duster II
A fin de mes se presentará la renovación de la Renault Duster II

Renault renovará la apuesta por uno de sus modelos emblemáticos y que sigue teniendo buena aceptación en su segmento. La marca francesa lanzará a la venta el próximo 30 de junio en la Argentina la nueva Duster II que es la segunda generación de la SUV para el Segmento B (chico). Sin embargo, en Europa se acaba de presentar en las últimas horas el primer restyling de esta segunda generación, que en ese mercado es vendida bajo la marca Dacia.

Esta diferencia entre una región ocurre porque en Europa, la Dacia Duster II ya se vende desde hace cuatro años. Su debut fue en el Salón de Frankfurt 2017, mientras que en Sudamérica, en cambio, el modelo es vendido bajo la marca Renault y tardó bastante en llegar esta renovación.

La Duster II se comenzó a fabricar en Brasil en marzo del año pasado y, por las demoras de la pandemia, la producción en la planta de Colombia recién comenzó hace dos meses. La fábrica colombiana de Sofasa es la que abastece desde hace años con la Duster a la Argentina y ese es el producto que se presentará en nuestro país el 30 de junio.

Aunque los dos vehículos se llamen Duster, hay diferencias entre una novedad y la otra.

Empezando por la Dacia Duster II (restyling 2022, fabricada en Rumania). Hay que destacar que recibió un rediseño que implica cambios en la parrilla, nuevas luces de leds y mejoras en las motorizaciones para reducir los consumos de combustible y las emisiones ambientales. En el interior, estrena una nueva pantalla de ocho pulgadas y una nueva caja automática de doble embrague. También ofrece nuevos dispositivos de asistencias a la conducción (ADAS), como Alerta de Punto Ciego. Hay motores nafteros, turbonafteros, turbodiesel y hasta con GLP (Gas Licuado de Petróleo), con potencias que oscilan entre 90 y 150 caballos de fuerza. Hay versiones con tracción delantera o 4×4. Una curiosidad: se rediseñaron las ópticas traseras para adaptarlas al nuevo estilo del logo de Dacia (ver video abajo) y, de paso, para terminar con el bullying acerca del asombroso parecido con las ópticas traseras del Jeep Renegade.

Respecto de la Renault Duster II (modelo 2021, fabricada en Colombia), se trata del mismo rediseño que estrenó Dacia en Europa hace cuatro años, pero adaptado con la estética del Rombo.

La configuración para el mercado argentino y los precios locales se conocerán el 30 de junio. Sin embargo, en Colombia la información ya es pública.

El diseño básico de la Duster II es igual al modelo que Renault y Dacia ya comercializan en Brasil, Europa y Rusia: cambiaron todos los paneles de la carrocería. Tiene un parabrisas más inclinado y un techo más corto, para reducir la resistencia al viento, y conserva la Plataforma B0, de la Duster I.

Además estrena el nuevo motor 1.3 turbonaftero (154 cv y 270 Nm), que reemplaza al veterano 2.0 16v (143 cv y 198 Nm). Este nuevo motor se combina con caja automática CVT en las versiones 4×2, pero reserva una clásica caja manual de seis marchas para las variantes 4×4. Las versiones de entrada a gama reemplazaron al también veterano K4M 1.6 16v (110 cv y 151 Nm) por el más moderno HR16 1.6 16v (115 cv y 156 Nm). Se combinará sólo con caja manual de cinco cambios.

El interior también tiene un diseño más moderno, prolijo y con materiales que aparentan ser de mejor calidad que en la Duster actual. Vendrá con una pantalla multimedia de 8 pulgadas (ubicada siempre por debajo de la línea de las salidas de aire). Por primera vez en nuestra región, la Duster tiene control de estabilidad (ESP) de serie. Se combina con asistencia al arranque en pendiente y limitador de velocidad. Al menos en Colombia, sigue con sólo dos airbags en toda la gama.

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