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¿F1 y MotoGP en Buenos Aires? Avanzan las obras en el autódromo para concretar su llegada

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Fontana: "Los boxes abiertos le ponen un condimento fuerte"

Norberto Fontana analizó lo que puede pasar en la carrera de los 1000 kilómetros y de la importancia que tiene la misma para mejorar su posición
Fontana: "Los boxes abiertos le ponen un condimento fuerte"
Fontana: "Los boxes abiertos le ponen un condimento fuerte"

Norberto Fontana quiere cortar la mala suerte. En lo que va del calendario se le escaparon puntos importantes, por diferentes motivos, y eso lo fue retrasando en el campeonato. Hoy está 25 y necesita imperiosamente encontrar un buen resultado. Buenos Aires es la gran oportunidad. A la hora de hacer un análisis de lo que se viene en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, el piloto que integra la estructura de Walter Alifraco señaló:  “El poder ingresar a boxes cuando hay auto de seguridad en pista cambia un poco los planes. Juega un papel fundamental porque hay que estar atentos a cuando eso suceda. Son carreras muy difíciles porque nunca se sabe lo que pueda pasar. Los boxes abiertos le ponen un condimento fuerte porque se va con una idea de carrera y con este sistema te la puede llegar a modificar”.

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Por su posición en el torneo Norberto debe sumar fuerte en los 1000 kilómetros y el de Arrecifes quiere lograrlo. “Para nosotros esta fecha es clave. Días pasados hicimos un análisis de lo hecho hasta acá y sino fuese por los inconvenientes, y toques que tuvimos, podríamos estar entre los diez mejores. No lo estamos y nos vemos obligados a sumar muy bien. Con Chevrolet nos cuesta ganar y en Rafaela perdimos una gran oportunidad de estar bien adelante. Si tenemos un buen resultado nos ubicaría en el lugar donde debemos estar. Merecemos suerte”.

Previo al próximo compromiso, el Gigante probó ayer en La Plata con sus pilotos invitados y quedó satisfecho con la misma.  “No estaba la idea de probar pero se hizo un esfuerzo entre todos para dar una vueltas y para que mis invitados (José Ciantini y Juan Pipkin) puedan adaptarse al auto. No fue una prueba de desarrollo pero dejamos todo asentado y listo. En lo personal di dos vueltas y lo noté muy bien al Chevrolet”. 

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