Formato: Así correrá Top Race este fin de semana

Se conoce el Reglamento Particular de la Prueba (RPP) para este fin de semana en el marco de la segunda fecha de la temporada 2021 de Top Race V6, Top Race Series, y Top Race Junior que tendrá lugar desde hoy en el  Autódromo de Concepción del Uruguay que tiene una extensión de 4.279 metros. Se trata de un evento Especial para Top Race V6 y de un evento Regular para las restantes categorías. 

Entre los principales detalles del RPP se destacan los siguientes puntos:

-PUNTAJE EVENTO ESPECIAL TOP RACE V6

Puntaje clasificación: al 1º 1 punto.

Puntaje Sprint: al 1º 6 puntos 2º 4, 3º 3, 4º 2, 5º 1 punto.

Puntaje récord de vuelta: sea evento especial o regular, el piloto que establezca el record de vuelta obtendrá un (1) punto.

Puntaje de una única prueba final: al 1º 30 puntos, 2º 22, 3º 18, 4º 15, 5º 12, 6º 9, 7º 6, 8º 4, 9º 3, 10º 1 punto

-PUNTAJE EVENTO REGULAR TOP RACE SERIES

Puntaje clasificación: al 1º 1 punto.

Puntaje Sprint: al 1º 6 puntos 2º 4, 3º 3, 4º 2, 5º 1 punto.

Puntaje récord de vuelta: sea evento especial o regular, el piloto que establezca el récord vuelta obtendrá un (1) punto.

Puntaje de una única prueba final: al 1º 30 puntos, 2º 22, 3º 18, 4º 15, 5º 12, 6º 9, 7º 6, 8º 4, 9º 3, 10º 1 punto

-PUNTAJE EVENTO REGULAR TOP RACE JUNIOR

Puntaje clasificación: al 1º 1 punto.

Puntaje Sprint: al 1º 6 puntos 2º 4, 3º 3, 4º 2, 5º 1 punto.

Puntaje récord de vuelta: sea evento especial o regular, aquel piloto que establezca el record de vuelta obtendrá un (1) punto.

Puntaje de una única prueba final: al 1º 30 puntos, 2º 22, 3º 18, 4º 15, 5º 12, 6º 9, 7º 6, 8º 4, 9º 3, 10º 1 punto

-PARTICULARIDADES TOP RACE JUNIOR Evento regular

FORMATO DE COMPETENCIA Evento regular. • DOS (2) TANDAS DE ENTRENAMIENTO • CLASIFICACIÓN • SPRINT • PRUEBA FINAL

NEUMÁTICOS: cada participante podrá sellar un máximo de ocho (8) neumáticos usados de los cuales uno (1) podrá ser adquirido nuevo para piso seco.

PRUEBA DE ENTRENAMIENTO LIBRE NO OFICIAL: Todos los pilotos habilitados para participar de este evento, conforme al cronograma oficial de actividades, tendrán derecho a realizar una prueba de entrenamiento libre no oficial, arancelada, que estará conformada por una (1) tanda de treinta (30) minutos.

-PARTICULARIDADES TOP RACE SERIES Evento regular

FORMATO DE COMPETENCIA Evento regular. • DOS (2) TANDAS DE ENTRENAMIENTO • CLASIFICACIÓN • SPRINT • PRUEBA FINAL

NEUMÁTICOS: Cada participante podrá sellar un máximo de diez (10) neumáticos de los cuales dos (2) neumáticos deberán ser adquiridos nuevos para piso seco para todo el evento. Los ocho (8) neumáticos para completar el máximo se resallarán siendo de carreras anteriores del mismo número de piloto y/o mismo auto. Cada debutante podrá adquirir y sellar, para esta competencia, un máximo de diez (10) neumáticos. Hasta seis (6) podrán ser nuevos para piso seco. En caso de no adquirir los seis (6) neumáticos nuevos, los restantes neumáticos hasta completar la cantidad de sellado, se resallarán siendo de carreras anteriores, pudiendo ser de otro número de piloto y/o del mismo auto.

PRUEBA DE ENTRENAMIENTO LIBRE NO OFICIAL: Todos los pilotos habilitados para participar de este evento, conforme al cronograma oficial de actividades, tendrán derecho a realizar una prueba de entrenamiento libre no oficial, arancelada, que estará conformada por una (1) tanda de treinta (30) minutos.

-PARTICULARIDADES TOP RACE V6 EVENTO ESPECIAL

FORMATO DE COMPETENCIA Evento especial. • UNA (1) TANDA DE ENTRENAMIENTO • CLASIFICACIÓN • SPRINT • PRUEBA DE TANQUE LLENO • PRUEBA FINAL

NEUMÁTICOS: para todos los debutantes se autoriza a resellar un (1) juego de neumáticos para piso seco usados únicamente para el primer entrenamiento.

PRUEBA DE ENTRENAMIENTO LIBRE NO OFICIAL: Todos los pilotos habilitados para participar de este evento, conforme al cronograma oficial de actividades, tendrán derecho a realizar una prueba de entrenamiento libre no oficial, arancelada, que estará conformada por una (1) tanda de treinta (30) minutos. ENTRENAMIENTOS Todos los pilotos habilitados para participar de este evento, conforme al cronograma oficial de actividades, tendrán derecho a realizar un único entrenamiento cuya duración será́de treinta (30). En caso de una detención con bandera roja, el reloj no se detendrá́y el tiempo máximo será́aumentado por única vez en cinco (5) minutos. En la detención de la práctica con bandera roja, los autos podrán ser remolcados, empujados o asistidos para sacarlos de una situación peligrosa, conforme a las directivas del director de la prueba para continuar participando. Si por razones de seguridad la práctica fuera detenida con bandera roja, el director de carrera, con el acuerdo de los Comisarios Deportivos, podrá́dar por concluida la misma, siempre y cuando se hubiera cumplido el 80% del tiempo establecido de la tanda.

TOP RACE V6 TANDA DE TANQUE LLENO: Se desarrollará una tanda de tanque lleno de diez (10) minutos.

SPRINT: La duración de la competencia será de siete (7) vueltas. La largada será en movimiento. La grilla de partida del sprint se conformará invirtiendo los primeros ocho (8) puesto de la clasificación. Del noveno (9º) inclusive al último largarán conforme al resultado de la clasificación. Aquellos pilotos que no puedan ocupar su cajón de partida, el mismo quedará libre. De no realizarse la clasificación se ordenará por el ranking oficial de la especialidad para esa competencia.

PRUEBA FINAL: La grilla de partida se conformará con la posición de los primeros ocho (8) puestos del resultado de la clasificación. Del noveno (9º) inclusive al último se reordenarán para largar conforme a la clasificación final del Sprint. Aquellos pilotos que no puedan ocupar su cajón de partida, el mismo quedará libre. La largada será con partida detenida conforme al procedimiento reglamentado en el reglamento de campeonato. La prueba final tendrá́el tiempo establecido en el Cronograma más una vuelta. Una vez cumplido el tiempo se le mostrará al líder el cartel de última vuelta y finalizada la misma se le mostrará la bandera a cuadros. Si al cumplirse el tiempo máximo establecido la carrera estuviera neutralizada con el Auto de Seguridad (AS), la competencia se extenderá cinco (5) minutos. Si al cumplirse los cinco (5) minutos permaneciera en pista el AS se dará por finalizada la competencia sin relanzamiento. Todo sobrepaso producido mientras permanezca en pista el AS será penalizado salvo que se vuelva a la posición original en forma inmediata al requerimiento de los comisarios deportivos. En caso que algún piloto por el motivo que fuere, recibiera ayuda externa, podrá seguir en competencia respetando el lugar en que haya quedado a partir de su reincorporación a la pista.