TC2000 Series
Gerbaldo ganó el Sprint
El Sprint se largó entonces con Salerno y Collino en la primera fila. El “Bambino” partió mejor y el puntero del campeonato se ubicó detrás. El andar del Peugeot 408 fue soberbio y el piloto de Lomas de Zamora debió defenderse con todo lo que tenía de los embates de sus rivales.
Y mientras detrás se pasaban por donde podían escalando y cediendo posiciones, Moggia, que ya había dado cuenta de Collino, apretó a Salerno hasta que en el intento de birlarle el puesto lo tocó sacándolo de la trayectoria. El “Leon” se fue ancho y cedió varios puestos.
Faltaban tan solo cuatro vueltas cuando Federico Panetta superara a Salerno y tomara la punta, pero a un giro y medio del final se quedó el Focus y el Fiat Linea con la “M dorada” tomó la punta para ver flamear la bandera a cuadros en el primer lugar delante de Gerbaldo y García. Pero una vez bajado del podio lo llamaron los Comisarios Deportivos.
¿La consecuencia? Gerbaldo se convirtió en el nuevo vencedor de la prueba teniendo como escolta a su compañero de equipo Antonino García, quedando Gianfranco Collino en tercer lugar y seguía siendo el puntero del campeonato.
La pena para Moggia fue retroceder hasta el quinto lugar justo por detrás de Salerno, que llegó cuarto tras remontar algunos puestos.
Pero habría más. Porque los mismos CD entendieron minutos después que García había tocado a Luque cuando lo superó y fue recargado, por cuanto Gianfranco Collino trapaba al segundo puesto y Salerno recuperaba, casi como premio consuelo, el último escalón del podio.
Con este resultado, el campeonato tiene ahora a Collino como líder con 167 puntos, seguido de Garcia con 159, tercero es ahora Emmanuel Cáceres con 157, al cuarto puesto cayó Augusto Scalbi tras su abandono de hoy totalizando 154 unidades, mientras que Luciano Farroni cierra el top five con 151 puntos.
Final Sprint:
1 Gerbaldo
2 Collino
3 Salerno
4 Garcia
5 Moggia
6 Farroni
7 Cáceres
8 Gagliardi G
9 Krujoski
10 Iribarne
