Argentinos en el exterior

Gran trabajo de Canapino en el segundo entrenamiento

Agustín Canapino se quedó con el quinto mejor tiempo del segundo entrenamiento de las 24 horas de Daytona. A continuación deberá clasificar.

por Ariel Berra

24/01/2019

Gran trabajo de Canapino en el segundo entrenamiento

Agustín Canapino sigue demostrando sus condiciones conductivas y terminó quinto en el segundo entrenamiento de las 24 horas de Daytona. Fue el segundo mejor Cadillac de la categoría. El arrecifeño quedó a 878/1000 de Jonatanh Bomarito, quien se quedó con el mejor tiempo de la tanda. En el auto número 50 también giró Kyle Kaiser. El estadounidense tomó contacto con la unidad al principio del ensayo. El mejor tiempo registrado lo realizó el argentino.

"Quedamos quintos, muy cerquita del segundo, a menos de dos décimas, que es el mejor Cadillac. Esto recién comienza. Lo importante es la carrera. Ahora viene la clasificación donde el objetivo es quedaro octavos o novenos. Si quedamos más arriba mejor, pero el objetivo real es ganarle a los demás Cadillac privados como nosotros", señaló Agustín Canapino en charla con Carburando.

#24HrsDaytona Canapino conversa con nosotros de como le fue hoy en la pista. pic.twitter.com/819CmEWpUN
— Carburando (@CarburandoTV) 24 de enero de 2019

Filipe Albuquerque culminó en la segunda colocación con el mejor Cadillac posicionado. El portugués finalizó a 711/1000 de ganador del ensayo. En tanto, Loic Duval quedó tercero a 866/1000. A las 18.25, hora argentina, será la clasificación para las 24 horas de Daytona, de eso estará a cargo Canapino con el auto del Junco Racing. A continuación lo tiempos completos de la tanda:

Pos	Nr	Class	Driver	Car	Time
1	55	DPi	J. BOMARITO	MAZDA DPI	01:34.7
2	5	DPi	F. ALBUQUERQUE	CADILLAC DPI	0.711
3	54	DPi	L. DUVAL	NISSAN DPI	0.866
4	7	DPi	H. CASTRONEVES	ACURA DPI	0.867
5	50	DPi	A. CANAPINO	CADILLAC DPI	0.878
6	31	DPi	P. DERANI	CADILLAC DPI	1.022
7	10	DPi	J. TAYLOR	CADILLAC DPI	1.252
8	77	DPi	O. JARVIS	MAZDA DPI	1.43
9	6	DPi	J. MONTOYA	ACURA DPI	1.674
10	84	DPi	S. SIMPSON	CADILLAC DPI	1.813
11	85	DPi	T. VAUTIER	CADILLAC DPI	1.985
12	81	LMP2	J. ALLEN	ORECA LMP2	2.583
13	52	LMP2	G. AUBRY	ORECA LMP2	2.84
14	18	LMP2	R. GONZALEZ	ORECA LMP2	3.556
15	38	LMP2	K. WRIGHT	ORECA LMP2	5.112
16	911	GTLM	N. TANDY	PORSCHE 911 RSR	8.803
17	3	GTLM	J. MAGNUSSEN	CHEVROLET CORVETTE C7.R	8.889
18	67	GTLM	R. BRISCOE	FORD GT	9.083
19	62	GTLM	D. RIGON	FERRARI 488 GTE	9.086
20	66	GTLM	D. MUELLER	FORD GT	9.234
21	4	GTLM	O. GAVIN	CHEVROLET CORVETTE C7.R	9.345
22	912	GTLM	L. VANTHOOR	PORSCHE 911 RSR	9.547
23	25	GTLM	C. DE PHILLIPPI	BMW M8 GTE	9.577
24	24	GTLM	J. EDWARDS	BMW M8 GTE	9.629
25	51	GTD	P. DALLA LANA	FERRARI 488 GT3	11.264
26	86	GTD	T. HINDMAN	ACURA NSX GT3	11.512
27	33	GTD	J. BLEEKEMOLEN	MERCEDES-AMG GT3	11.572
28	96	GTD	B. AUBERLEN	BMW M6 GT3	11.623
29	13	GTD	C. LONGO	FERRARI 488 GT3	11.623
30	48	GTD	R. HARDWICK	LAMBORGHINI HURACAN GT3	11.665
31	9	GTD	L. KERN	PORSCHE 911 GT3 R	11.895
32	63	GTD	C. MACNEIL	FERRARI 488 GT3	11.902
33	11	GTD	R. BREUKERS	LAMBORGHINI HURACAN GT3	11.907
34	73	GTD	P. LINDSEY	PORSCHE 911 GT3 R	11.97
35	44	GTD	S. PUMPELLY	LAMBORGHINI HURACAN GT3	12.02
36	14	GTD	R. HEISTAND	LEXUS RC F GT3	12.067
37	12	GTD	F. MONTECALVO	LEXUS RC F GT3	12.109
38	57	GTD	A. FIGUEIREDO	ACURA NSX GT3	12.157
39	29	GTD	D. MORAD	AUDI R8 LMS GT3	12.263
40	46	GTD	T. PROTO	LAMBORGHINI HURACAN GT3	12.562
41	99	GTD	A. RENAUER	PORSCHE 911 GT3 R	12.772
42	540	GTD	T. PAPPAS	PORSCHE 911 GT3 R	12.781
43	47	GTD	D. YOUNT	LAMBORGHINI HURACAN GT3	12.855
44	71	GTD	F. SCHILLER	MERCEDES-AMG GT3	12.862
45	88	GTD	R. DEANGELIS	AUDI R8 LMS GT3	12.921
46	8	GTD	R. DALZIEL	AUDI R8 LMS GT3	13.001
47	19	GTD	A. DAVIS	AUDI R8 LMS GT3	13.052