TC2000
Hace 11 años se corrió en el circuito 15 y ganó Matías Rossi
Los que ya corrieron en el 15
Varios pilotos que participarán de la edición 2017 de los '200 kilómetros' corrieron en aquella oportunidad y al menos tendrán una mínima ventaja de saber de qué se trata el circuito que suma al 12 más los mixtos del 9 para cada vuelta de la competencia. Además de los mencionados Rossi, Silva y Ponce de León, tomaron parte muchos que correrán como titulares o invitados, como los casos de Christian Ledesma con Chevroet Astra, Norberto Fontana con Toyota Corolla, Fabián Yannantuoni con Honda Civic, Emiliano Spataro con Volkswagen Bora, Mariano Altuna con Chevrolet Astra y también Carlos Okulovich, Fabricio Pezzini y Franco Coscia todos con Honda Civic.
La carrera de Rossi
Con un Chevrolet Astra oficial se impuso de punta a punta en la primera final de la temporada 2006 del TC 2000 y lo siguieron Guillermo Ortelli (Renault Mégane), Juan Manuel Silva (Honda Civic). Cuarto entró el campeón vigente ese año Gabriel Ponce de León (Ford Focus) y quinto Christian Ledesma (Chevrolet Astra). Rossi también había sido el ganador de las dos carreras clasificatorias, a ocho vueltas cada una, y con la victoria en la final quedó en la cima las posiciones del campeonato. El nuevo formato del TC 2000 mostró lucha, roces y cambios en el clasificador en las dos carreras cortas ya que el sistema de penalización por posiciones busca potenciar las maniobras de sobrepaso. La final, a 19 vueltas, tuvo a Rossi como dominador absoluto desde la largada hasta el banderazo final, aunque en dos ocasiones debió aguantar a Ortelli, quien lo apremiaba con el nuevo Mégane oficial construido por Edgardo Fernández, que sorprendió por su buen rendimiento. El andar del Astra de Rossi fue muy parejo y sin dudas fue el auto a batir aunque lo hecho por Ortelli resultó muy auspicioso, con un auto armado totalmente hace tres meses (con motores franceses de Sodemo), perfectamente equilibrado, que se metió de lleno en la lucha por la punta. El tercer escalón del podio lo ocupó un motivado Silva, con Honda Civic del equipo oficial. Llegó muy cerca de Rossi y fue uno de los grandes animadores. Si bien los Ford Focus llegaban como favoritos, sólo el campeón Ponce de León acompañó al terceto puntero en la primera mitad de la carrera, pero luego se retrasó y terminó aguantando su lugar ante los embates del Chevrolet de Ledesma, quien se vino desde atrás para terminar quinto. En otro nivel, el arrecifeño Norberto Fontana (Toyota Corolla) arribó al sexto puesto tras una dura pelea con el Fabián Yannantuoni (Honda Civic).
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El resultado de la Final
Circuito 15 de 5.958 metros, Largaron 31 autos y el récord de vuelta fue de Rossi con un registro de 2 minutos 10 segundos 859/1000.
1º ROSSI, MATÍAS con Chevrolet Astra 41m 48segs .442/1000 (19 vueltas)
2º Ortelli, Guillermo Renault Megane a 1.336
3º Silva, Juan Manuel Honda Cívic a 1.478
4º Ponce De León, Gabriel Ford Focus a 7.983
5º Ledesma, Christian Chevrolet Astra a 9.104
6º Fontana, Norberto Toyota Corolla a 19.209
7º Yannantuoni, Fabián Honda Cívic a 20.953
8º Spataro, Emiliano VW Bora a 22.995
9º Basso, Martín Ford Focus a 31.593
10º Moro, Rafael Honda Cívic a 1:13.787
11º Pezzini, Fabricio Honda Cívic a 1:14.731
12º Kern, Nicolás Ford Focus a 1:20.500
13º Tuero, Esteban Chevrolet Astra a 1:24.145
14º Beitía, Crispín Ford Focus a 1:28.619
15º Carducci, Emiliano VW Bora a 1:45.127
16º Merlino, Maximiliano Chrysler Neón a 2:09.811
17º Benamo, Lucas Ford Focus a 4 vtas
18º Armellini, Lucas Chevrolet Astra a 6 vtas
19º Okulovich, Carlos Honda Cívica a 7 vtas
20º Fineschi, Oscar Honda Cívica a 7 vtas
