TC2000
"Hay muchas variantes para trabajar en poco tiempo"
Para los ingenieros del Súper TC 2000 no será una carrera más la de Termas de Río Hondo. Será una competencia donde deberán trabajar en el auto para dos tipos de neumáticos. El tiempo es tirano el sábado y la clave es sacar provecho a cada movimiento y a cada apuesta que se haga a la hora de salir a la pista. Luciano Monti, de Chevrolet, dialogó con Carburando.com al respecto, y manifestó:
“Hay muchas variantes para trabajar en muy poco tiempo, en muy pocas vueltas, y por eso será sumamente clave aprovechar cada cosa que decidamos hacer. Todos saldremos a clasificar con el compuesto blando por lo rápido que es, pero habrá que tener mucho cuidad con el trato, en especial en los frenajes bruscos porque se puede complicar. El año pasado en carrera quien más lo pudo utilizar fue 18 vueltas y nosotros un poquito menos.Depende de muchos factores pero es probable que se pueda estirar más, aunqueentras en un terreno de riesgo".
Por otro lado y en cuanto al funcionamiento de los Chevrolet en la temporada presente, Monti señaló: “El año pasado tuvimos una tendencia a ir de trompa importante que se pudo corregir para esta temporada y también mejoramos la velocidad de curva de nuestros autos. Hoy lo que nos preocupa un poco son los frenos que al momento de utilizarlo en sectores complejos, el auto tiene una reacción rara. Para esta fecha hemos trabajado mucho y llevamos cosas para analizar”.
Por último Luciano se refirió al proyecto del nuevo Cruze, y comentó: “Estamos trabajando mucho, ya está el casco y varios elementos del Cruze nuevo, y en una semana, semana y media, estaría entrando a pintura. Para los 200 Kmde Buenos Aires queremos tenerlos”.
