IndyCar: Josef Newgarden ganó en la última curva y Canapino terminó 22do en la Indy500

Agustín Canapino vio la bandera a cuadros en las 500 Millas de Indianápolis, competencia que marcó la sexta fecha de la temporada 2024. En una definición apasionante, Josef Newgarden superó a Pato O’Ward en la última curva y ganó por segundo año consecutivo la competencia. Scott Dixon completó el podio.

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En el comienzo, Canapino perdió un lugar con Sting Ray Robb y cayó al puesto 23, mientras que Scott McLaughlin saltó a la punta, seguido por Will Power y Newgarden. Sin embargo, un incidente entre Callum Ilott, Marcus Ericsson, Pietro Fittipaldi y Tom Blomqvist generó la neutralización de la prueba.

En el relanzamiento, las posiciones no cambiaron y el “Titán” comenzó a tirar junto a Romain Grosjean, a quien logró antes de los primeros 20 giros. Sin embargo, en la vuelta 24, Katherine Legge sufrió la rotura del motor y la bandera amarilla volvió a aparecer, por lo que los pilotos optaron para ir a boxes para realizar su primera parada.

Cuando se reanudó la velocidad, Conor Daly se convirtió en el nuevo líder, seguido por Robb y Christian Lundgaard, pero Linus Lundqvist se golpeó contra el muro y volvió a interrumpirse la carrera. Por su parte, Canapino escaló hasta el 19no lugar, aunque luego ganó dos lugares por las paradas de Robb y Daly.

Antes de las primeras 50 vueltas, Lundgaard y Graham Rahal fueron a boxes y el “Titán” trepó otro dos puestos en el clasificador para ser 15to. En el giro 60, los protagonistas aprovecharon la bandera amarilla que provocó la rotura de motor de Félix Rosenqvist para ir a boxes y allí, el arrecifeño tuvo un roce con Rinus Veekay y logró avanzar, volviendo 13ro a la pista.

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Cuando la carrera se reanudo, Colton Herta era el escolta de McLaughlin, pero se despistó motivando una nueva neutralización. Al igual que con la amarilla anterior, los pilotos fueron a boxes y allí, Canapino logró acomodarse en el top diez después de ejecutar una precisa maniobra para superar a Christian Rasmussen.

Una nueva pausa se generó con el golpe de Ryan Hunter Reay tras un roce con Scott Dixon. La carrera se relanzó vueltas después, pero se volvió a parar por el incidente que protagonizó Marco Andretti. En el giro 118, se reinició la acción y Canapino peleaba con Rasmussen y Castroneves, quien lo dejaron atrás para ubicarse noveno.

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Will Power protagonizó un duro accidente después de batallar con Rasmussen y obligó a interrumpir la velocidad. Cuando se reanudo la acción, Canapino perdió con Santino Ferrucci y Kyle Kirkwood para caer del top diez. Sin embargo, la ilusión del arrecifeño se desmoronó con la sanción de stop and go que recibió luego de un exceso de velocidad en el pitlane cuando paró luego de la vuelta 170.

La definición de la carrera se encerró entre Newgarden, Rossi y O’Ward. El piloto del Team Penske lidera hasta el giro final, donde el mexicano saltó a la punta, pero el norteamericano lo superó en la última curva para ganar por segundo año consecutiva, mientras que Dixon le arrebató el podio a Rossi. Por su parte, Canapino llegó al final de la prueba en la posición 22.

Top 10 – Indy500

1. Josef Newgarde
2. Pato O’Ward +341
3. Scott Dixon +909
4. Alexander Rossi +1s169
5. Alex Palou +1s507
6. Scott McLaughlin +2s059
7. Kyle Kirkwood +2s537
8. Santino Ferrucci +3s614
9. Rinus VeeKay +3s956
10. Conor Daly +4s607

¿Cómo largará Canapino en la Indy500?

Agustín Canapino partirá desde la posición número 22 y compartirá la octava fila de la grilla con Sting Ray Robb y Christian Rasmussen.

¿Cómo le fue a Canapino en la edición 2023 de la Indy500?

Luego de haber clasificado en el puesto número 27, el “Titán” protagonizó un despiste después de esquivar un incidente entre Simon Pagenaud y Scott Mclaughlin y quedó fuera de competencia a pocas vueltas para bandera a cuadros.

¿Cuántos argentinos corrieron la Indy500?

Son cinco los pilotos argentinos que disputaron está prueba. Martín de Álzaga Unzué y Raúl Riganti en 1923, Juan Antonio Gaudino en 1932, Riganti nuevamente en 1933 y 1940 y Agustín Canapino en 2023.

¿A qué hora se larga la Indy500?

El horario para el inicio de la carrera es las 13:38 (Hora Argentina). Aunque la misma podría adelantarse debido a los pronósticos de lluvia que imperan para este domingo en Indianápolis.

¿Cuál es la grilla de partida para la Indy500?

Minuto a minuto de las 500 Millas de Indianápolis

12:15hs | La organización indicó que la largada de la competencia, pactada para las 13:45hs (Hora Argentia), se retrasará debido a los desfavorables pronósticos climáticos. Ante la proximidad de actividad eléctrica, las tribunas del Indianápolis Motor Speedway fueron desalojadas

13:50hs | La lluvia se hace presente en el óvalo de Indianápolis y se mantiene la decisión de postergar el comienzo de la carrera.

13:59hs | Las condiciones del clima empeoraron tal como estaba previsto. La organización analiza los pasos a seguir, por una cuestión de horas de luz, la competencia podría largarse como máximo a las 17hs (Hora Argentina). 

15:37hs | Luego de las 15hs, la lluvia escampó y la organización comenzó con la limpieza y el secado de la pista. Entre las 16:30 y 17hs se podría llegar a largar la competencia

16:04hs | El clima mejoró en Indianápolis y se trabaja para poner en marcha la carrera. El presidente del IMS, Douglas Boles, confirmó que entre las 16 y 17hs de Indiana (17 y 18 de Argentina) se intentará largar la competencia.

16:12hs | La organización confirmó que pondrán en marcha las 500 Millas de Indianápolis a las 17:44hs (Hora Argentina).

16:32hs | Los equiopos preparan sus monoplazas. El Juncos Hollinger Racing ya puso en marcha el auto de Agustín Canapino, que largará desde la posición número 22

16:51hs | Comenzó la presentación de la grilla de partida de la competencia. Agustín Canapino saldrá desde la parte interna de la fila 8 junto a Sting Ray Robb y Christian Rasmussen.

17:18hs | La IndyCar comunicó que la carrera se correrá a 200 vueltas o hastas las 20:15 (21:15 de Argentina). Esta medida es con el fin de que los fanáticos puedan volver de forma segura a su hogares

17:39hs | Se despejo la grila de partida y los autos comenzaron con la vuelta previa. Callum Ilott fue a los boxes por problemas en su monoplaza.

¡ARRANCARON LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS!

Vuelta 1/200 | Scott McLaughlin captura la punta en el comienzo, seguido por Will Power y Josef Newgarden. En el fondo del pelotón, Ilott le pega a Pietro Fittipaldi y también se golpean Marcus Ericsson y Tom Blonqvist.

Vuelta 2/200 | Se neutraliza la prueba tras el golpe del comienzo. Agustín Canapino perdió un lugar con Sting Ray Robb y se ubica 23ro.

Vuelta 4/200 | Algunos pilotos decidieron ir a boxes y una de ellas fue Katherine Legge, que tuvo inconvenientes para retomar la marcha.

Vuelta 7/200 | Marcus Armstrong se detuvo en los pits y su equipo revisa el motor del monoplaza

Vuelta 10/200 | Se relanza la competencia y Kyle Larson cayó al puesto 14 después de patinar al momento de aplicar la potencia. Canapino se mantiene en la 23ra ubicación

Vuelta 19/200 | Canapino sigue en su posición y viene atrás de su compañero Romain Grosjean

Vuelta 22/200 | Canapino da cuenta de Grosjean y avanza al lugar 22. Katherine Legge va a boxes con incovenientes de motor. McLaughlin sigue como lider, escoltado Power y Newgarden

Vuelta 24/200 | Los pilotos aprovechan la bandera amarilla para ir a boxes. Canapino realiza su primera parada.

Vuelta 27/200 | Conor Daly es el nuevo líder en el relanzamiento, seguido por Robb y Christian Lundgaard. Canapino está en el puesto 19

Vuelta 28/200 | Linus Lundqvist se pega contra el paredón y genera una nueva interrupción de la competencia.

Vuelta 33/200 | McLaughlin recupera la punta de la carrera, escoltado por Ferrucci. Canapino viaja en la succión de Takuma Sato

Vuelta 40/200 | Daly vuelve a ser el líder, secundado por McLaughlin y Ferrucci. Canapino se mantiene en el puesto 19.

Vuelta 44//200 | Canapino escala al lugar 17 después de las detenciones de Robb y Daly

Vuelta 48/200 | Lundgaard y Graham Rahal realizan su parada y el "Titán" sube otro dos puestos para ser 15to. 

Vuelta 53/200 | Canapino da cuenta de Sato y marcha en la colocación 14. Ferrucci es el escolta de McLaughlin y le jugó una pequeña broma a su ingeniero en plena carrera.

Vuelta 56/200 | Félix Rosenqvist genera una nueva bandera amarilla por la rotura del motor de su monoplaza. El sueco es el tercer usuario de Honda que debió abandonar por inconvenientes en el impulsor.

Vuelta 60/200 | Todos lo protagonistas aprovecharon la neutralización para ir a los boxes. Canapino hizo una parada rápida y volvió a pista en el lugar 13, adelante de Scott Dixon

Vuelta 64/200 | Canapino gana un lugar y ahora es 12do, luego de que Rinus VeeKay fuera penalizado por una salida insegura.

Vuelta 67/200 | McLaughlin atacó en el relanzamiento, pero Robb aguantó la posición, mientras que Herta era tercero, aunque lo superó Daly.

Vuelta 77/200 | Canapino cayó al lugar 13 después de perder con Helio Castroneves. Adelante, McLaughlin aviso a su equipo que tenía problemasde transmisión

Vuelta 86/200 | Colton Herta perdió el control de su monoplaza y terminó contra el muro cuando perseguía a McLaughlin. La situación generó una nueva bandera amarilla.

Vuelta 89/200 | Los pilotos, entre ellos, Canapino fueron a boxes. En tanto, Daly, Ilott y Ed Carpenter protagonizaron un incidente en la calle rápida

Vuelta 92/200 | Se reanudó la competencia y Veekay saltó a la punta. Canapino perdió con Castroneves y tenía la presión de Power y Pato O'Ward

Vuelta 101/200 | Canapino escaló hasta el puesto 11, mientras que O'Ward evidencia tendencias extrañas en su monoplaza

Vuelta 106/200 | Canapino aprovechó la succión de Castroneves y dio cuenta de Christian Rasmussen para meterse en el top diez

Vuelta 107/200 | Ryan Hunter Reay se tocó con Dixon y se despistó, motivando otra pausa.

Vuelta 110/200 | Algunos pilotos se dirigen a boxes, lo cual le permite a Canapino colocarse octavo.

Vuelta 117/200 | Nueva neutralización por el golpe de Marco Andretti cuando apareció la bandera verde tras el golpe de Hunter Reay

Vuelta 118/200 | Vuelve la velocidad y Canapino se mantiene octavo después de perder con Rasmussen y superar a Castroneves. McLaughlin es lider, secundado por Rossi y Newgarden

Vuelta 127/200 | Newgarden pasa al frente seguido por McLaughlin y Rossi, En tanto, el "Titán" perdió con Castroneves y viaja en el puesto 9. 

Vuelta 133/200 | Los pilotos de adelante realizaron una nueva parada y entre ellos estaba Canapino, que ahora se encuentra 21

Vuelta 139/200 | Canapino pelea mano a mano con Castroneves y Rasmussen. Dixon es el líder, pero sin haber parado.

Vuelta 147/200 | Golpazo de Power cuando peleaba con Rasmussen. El neozelandés se bajó sus propios medios y el Auto de Seguridad neutraliza las acciones

Vuelta 156/200 | Se reanuda la velocidad y O'Ward se hizo con la vanguardia. Canapino atacó, pero cayó un lugar y está décimo.

Vuelta 159/200 | Kyle Kirkwood dio cuenta de Canapino y el arrecifeño se ubica 11mo. Rossi pasa al frente luego de doblegar a O'Ward

Vuelta 169/200 | Los McLaren de Rossi y O'Ward trabajan en tándem en la punta

Vuelta 170/200 | Rossi resigna la punta para ir a boxes, mientras que Canapino también se detiene y volvió 20mo a la pista

Vuelta 175/200 | Canapino tuvo que volver a los boxes para cumplir una penalización por exceso de velocidad y cayó al lugar 22do

Vuelta 187/200 | Newgarden saltó a la punta, aunque Rossi lo superó. O'Ward es el tercero, mientras que Canapino ya pierde la vuelta respecto a los líderes.

Vuelta 193/200 | Newgarden, Rossi y O'Ward están en la lucha directa por el triunfo. Dixon y Kirkwood se acomodan más atrás

Vuelta 196/200 | O'Ward era lider, pero Newgarden se recupera y manda nuevamente

Vuelta 198/200 | O'Ward se mantiene segundo, mientras Newgarden sigue al frente

Vuelta 200/200 | ¡JOSEF NEWGARDEN ES EL GANADOR DE LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS!

El piloto del Team Penske ejecutó la superación por afuera en la última curva y ganó por segunda vez la carrera en el óvalo 2.5 millas. O'Ward terminó segundo y Rossi completó el podio. Agustín Canapino finalizó 22do,