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IndyCar: ¿Por qué Canapino estaba tan conforme con la tanda del miércoles?
- Agustín Canapino
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El piloto de Arrecifes se mostró competitivo en un aspecto fundamental para las 500 Millas de Indianápolis.
- La actividad de la IndyCar continúa este jueves desde las 11 a las 19hs.
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Agustín Canapino dejó atrás la actividad del miércoles en el mítico óvalo de Indianápolis. El piloto del Juncos Hollinger Racing finalizó último en la tanda que comenzó luego de las 16 (Hora Argentina) cuando la lluvia escampó y permitió reanudar la actividad en pista luego de truncar buena parte del martes.
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Canapino completó 54 vueltas durante la sesión de ayer y cronometró un tiempo de 40s608 a un promedio de velocidad de 221.628 mph, resultados que lo dejaron en el lugar 34. Sin embargo, atrás del rendimiento del arrecifeño, hay parte una estrategia que realizó el equipo de cara a la clasificación del fin de semana para las 500 Millas de Indianápolis.
Según dio a conocer la categoría en sus datos estadísticos, el "Titán" fue uno de los más rápidos al momento de girar sin succión y con aire limpio, cuestión fundamental ya que la clasificación para la Indy500 es por promedio de velocidad. El ex campeón de TC y TC2000 giró a 219.525mph y se ubicó tercero, por detrás de Takuma Sato (221.219mph) y Colton Herta (219.607mph).
Luego de la actividad, Canapino se mostró muy conforme con lo hecho. "Probamos muchas cosas. Siempre estuve con aire limpio, sin succión, así que este es nuestro trabajo para hoy intentando conseguir un mejor auto para la clasificación y ganar confianza. Hemos intentado muchas cosas, muchas configuraciones diferentes, así que fue un buen día", declaró.
Y concluyó: "Siempre intenté conseguir la distancia con los coches de adelante. Cuando tienes una enorme cantidad de autos es muy difícil encontrar una vuelta sin succión. Pero lo encontramos y creo que hicimos un buen trabajo. Por supuesto, estoy triste que no hice ninguna vuelta en succión, pero lo bueno que aprendimos hoy es que creo que fue un buen camino para empezar la Indy500".
