Límite de Pista
Josito Di Palma: "El Procar 4000 mantiene la esencia del automovilismo"
El arrecifeño se refirió a la realidad que hoy transita una de las mejores categorías del zonal.
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Josito Di Palma es uno de los pilotos más experimentados que tiene el automovilismo argentino en la actualidad. El arrecifeño compite dentro del Top Race y está tratando de regresar al TC2000, pero en el último tiempo recibió un llamado para ser parte de la fecha con pilotos invitados que el Procar 4000 llevará a cabo sobre finales de abril y marcará la tercera contienda del calendario.
Nicolás Biondo se puso en contacto con Di Palma para invitarlo para la cita platense y el actual monarca del Top Race aceptó. Con vistas a prepararse para esa competencia, el bonaerense llevó a cabo una prueba con el Ford Falcon de Biondo en el autódromo de Buenos Aires. Luego de ese ensayo, pasó por Carburando Radio y se refirió a la realidad que hoy vive el Procar 4000.
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“Es muy lindo manejar un Procar 4000, tiene la caja en H como cuando yo corría en el TC Pista y está a 3s5 de un TC Pista. A veces no se toma dimensión o solo se ven las categorías grandes a nivel nacional, pero estas divisionales te entregan casi las mismas prestaciones con los mismos neumáticos que usa el TC, con los motores varilleros, lo cual es un conjunto muy similar a categorías como el TC y el TC Pista”, declaró Di Palma.
Y cerró: “Reúne las condiciones ideales para que diferentes pilotos puedan desarrollar la actividad y que tenga un costo muy lindo para poder correr. Es una categoría que está muy linda y está manteniendo la esencia, que es lo que se ha perdido en algunas otras categorías. Creo que eso es lo que más hay que cuidar para que siga teniendo el resultado que hoy se ve y la cantidad de autos que tiene”.
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