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KRUJOSKI CORRERÁ EN EL SDE COMPETICIÓN

El piloto correntino Humberto Krujoski correrá en Top Race V6 con un Chevrolet Cruze del equipo SDE Competición.
KRUJOSKI CORRERÁ EN EL SDE COMPETICIÓN
KRUJOSKI CORRERÁ EN EL SDE COMPETICIÓN

Mariano Altuna ya había sido confirmado piloto de la escudería Santiagueña y ahora se confirma el segundo nombre,  en el equipo comandado por Raúl Trungelliti.

Krujoski,  es la segunda confirmación del equipo SDE Competición para el Top Race V6.

En primer lugar y luego de una gran temporada el año pasado de la mano de Mariano Altuna peleando el campeonato,  el equipo ha reestructurado su plantel de pilotos y a la continuidad del piloto de Lobería se confirma la llegada del correntino Krujoski.

“Llegar a un equipo tan exitoso significa para mí renovar las ilusiones y las expectativas por otro lado.

Conozco,  hace mucho tiempo a la familia Trungelliti y a Claudio Pfening.

Con Claudio,  tengo recuerdos inolvidables, logré mi primer campeonato en la divisional Junior en el año 2010 en la Copa América.

También en el 2005 corrí un auto de él,  en la Copa Megane.

Poder integrar una estructura con el antecedente de haber peleado el campeonato hasta la última fecha y con un equipo de trabajo muy competente, sumado a que en el equipo está Mariano Altuna, con toda su experiencia, si nos ponemos de acuerdo no tengo dudas en hacer un gran campeonato.” Dice Humberto.

Krujoski se refiere también al nuevo formato de campeonato. Tiene su opinión formada:

“Considero que es interesante esta decisión. Fundamentalmente para la gente,  que va a poder entender mejor el desarrollo del campeonato y eso seguramente,  lo convierte en más lógico y entendible. Me parece que el automovilismo tiene que ir en esa dirección,  de tener un formato de campeonato que se entienda sin importar que categoría sea. Un poco similar a lo que pasa con el fútbol que todo el mundo lo entiende porque son las mismas reglas desde hace mucho tiempo.”

¿Cambia la estrategia ahora?

“En ese orden habrá que trabajar con menos margen de error y ser consistente durante toda la temporada para sumar buenos puntos por fecha , tratando de estar en el pelotón de pilotos que sume buenos puntos de acuerdo a la escala.”

Con respecto al nuevo neumático ¿Cómo imaginas su comportamiento y su interpretación?

“Creo que este cambio le pone un condimento distinto.

A mi criterio,  pienso que será algo intermedio entre lo que se utilizaba antes –Pirelli compuesto blando- y el que se terminó utilizando el año pasado.

Esto tal vez,  será algo intermedio que va a generar lograr un auto veloz,  pero creo que hasta que no tengamos los primeros parámetros son todas incertidumbres.

Por lo que tengo entendido básicamente,  habrá que administrarlo y entenderlo muy bien porque ahí estará el secreto. El que administre mejor su auto y sus neumáticos será candidato a ganar la carrera.

Creo que se vienen grandes espectáculos de Top Race con el cambio a este tipo de compuesto.”

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