TC2000
Guía de los 200 Km de Buenos Aires
La ciudad dio el ok
Es que desde el Oscar y Juan Gálvez pusieron su granito de arena para que todo funcione mejor, como los trabajos que se hicieron en seguridad, electricidad, reasfaltado, pintura y más.
Algunos cambios del autódromo porteño, que recibirá este fin de semana al evento del año, tendrá muchos cambios visible como la nivelación de vías de escape, nuevas hojas de guard rail y muñecos de goma, tal como lo pido la CDA. También se pintaron y delimitaron todos los circuitos con doble línea externa e interna.
Esto se suma a los trabajos ya realizados en mayo como los baños para discapacitados en los boxes y el reasfaltado de la curva de la confitería y la denominada Reutemann.
Pero a su vez, hay otros cambios que no se van a ver pero que por eso no dejan de ser importantes, como el del tablero eléctrico de entrada al predio que estaba desde 1995 y el tablero derivador del interno a boxes y recta principal.
Esta fue la tercera inspección de la ciudad sobre el “Coliseo Porteño” y el predio quedó totalmente habilitado para el desarrollo de los 200 km de Buenos Aires.
