TC Pickup y Mouras
La historia de Gastón Iansa: de tenerle miedo al motor y viajar a carreras sin dinero a volver a gritar campeón
En una entrevista exclusiva con Carburando, Gastón Iansa repasó sus inicios en el automovilismo y las dificultades que debió sortear hasta llegar a coronarse campeón del TC Mouras.
El último fin de semana se definió el campeonato del TC Mouras, y Gastón Iansa se quedó con la Copa Coronación 2024 en el autódromo Roberto Mouras. Esta consagración fue un hito, ya que logró ser campeón del TC Pista Mouras en 2023, por lo que fue el primer piloto en lograrlo consecutivamente.
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Los inicios de Gastón Iansa en el automovilismo
En dialogó con Carburando, el “Misil” de De San Vicente recordó sus comienzos y cómo penetró el automovilismo en él durante su infancia: “Llegó al automovilismo mediante mi papá, él había empezado a correr de grande como hobby, de manera amateur. A los 3 años me compraron un karting pero no lo usaba porque me daba miedo el ruido del motor, así que cuando tenían tiempo libre me llevaban y me empujaban. Más adelante lo volví a usar, ya con el motor cuando se me fue el miedo, y desde ahí no paré más. No me dejaban correr porque tenía que tener 6 o 7 años, pero a los 5 ya entrenaba con los chicos que corrían. Estaba en las pruebas oficiales pero no podía participar de los eventos. Finalmente me hicieron un permiso especial”.
A Iansa le costó desde sus orígenes, sobre todo por las cuestiones económicas que deben afrontar los pilotos durante su formación, y por ello elige destacar a quienes lo ayudaron en aquella época: “Siempre tuvimos un grupo de personas de San Vicente que nos apoyaron, se brindaron para lo que necesitemos tanto en lo deportivo o también en lo económico. Muchas veces no reuniamos lo necesario y corríamos como podíamos, pero a mis viejos les gustaba más que a mi esta pasión y me daba los lugares para que yo haga como quiera. Siempre hice la actividad como profesional más allá de que tenga que laburar como cualquier persona”.
Para graficar todo lo que implicó llegar a este presente en el que se consagró en su categoría, el piloto rememoró una de las tantas situaciones que debió afrontar en sus viajes: “Tengo una anécdota en la que fuimos a Santiago del Estero a pelear por el Campeonato Argentino de Karting pero teníamos plata solo para ir, solo podíamos cargar gasoil para llegar pero no para volver. Gente del ambiente, especialmente Juan Tardito, nos dio plata para volver porque la realidad es que llegamos allá y no teníamos ni para comer, solo mi primo (que era mi mecánico y tenía 16 o 17 años) y yo. Mi viejo vivió todos los días que estuvimos ahí a mate, no me acuerdo donde dormimos pero creo que lo hicimos en un lugar prestado”.
El campeonato del TC Mouras: una puerta de entrada
En lo referido al presente, el cual es más auspicioso, hizo un análisis de cómo fue la definición de la Copa Coronación 2024, en la que llegó segundo, puesto que le bastó para consagrarse: “Ser campeón es una linda sensación, el año pasado estuve tranquilo porque sentía que no fue la definición que más me gustó, por lo que se dijo y que ninguna tenía que ver conmigo. Este año fue mas lindo, se hizo cuesta arriba el último fin de semana, teníamos pocas chances de ser campeón sabiendo que nuestro rival había ganado todo. Se dieron cosas que nos beneficiaron y pusimos garra, fuimos inteligentes y fríos en el momento justo. Cuando se da de manera agónica genera más satisfacción”.
Al ganar en la categoría, obtuvo la habilitación para correr en el Turismo Carretera a partir de 2026, siendo esta una de sus primeras metas en el deporte motor: “El pase al TC es el primer objetivo en busca de un sueño. Mi sueño deportivo pasa por ser campeón de categorías cabeceras del país, pero el primero en ese sueño es el pase al Turismo Carretera. Ahora tenemos que ir al TC Pista para salir campeón y sumar un récord más para la vitrina, pero va a ser difícil. Voy a tener que volver a aprender cómo se usa un auto de tracción trasera en diferentes circuitos, que los conozco pero en otro tipo de autos. Tenemos todo para ser competitivos”.
Al consultarle sobre qué le deparará el próximo año, Iansa reveló que para repetir el éxito utilizará la misma fórmula: “En 2025 voy a hacer TN APAT Clase 3 con el mismo equipo, GC Crucianelli Competición, y en TC Pista con el Canning MotorSport. Sigo con los mismos vínculos que tengo hace dos años”.
La nueva vida de Iansa: entre tuercas y pañales
El “Carnicero” será padre próximamente, y más allá de los grandes resultados deportivos, ubica este hecho como lo máximo que le pasó en su vida hasta el momento: “Ser papá es lo mas lindo que me paso, si bien uno tiene miedo e incertidumbre, transita los meses de una manera y cuando lo tenga en mis manos me va a cambiar todo lo que tengo en la cabeza. Siempre fue mi sueño de vida ser padre, hoy tengo una familia y una compañera hermosa que hace que me levante y tenga ganas de vivir para mejorar y crecer. Esto que estoy viviendo es lo que siempre soñé y lo intento separar de los malos resultados deportivos, se que siempre hay una familia que me espera”.
A pesar de su pasión por el deporte motor, entiende que no influirá en su elección, pero que si ayudará en caso de que quiera acercarse a los fierros: “Estamos esperando un nene, ojalá que el automovilismo le guste, pero no para el bolsillo sino para lo que es la pasión. Que me acompañe a las carreras, le gusten los autos, si lo quiere hacer por decisión propia lo vamos a acompañar y le brindaremos herramientas”.
