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La noche de los históricos en los 200 Km

En el festejo de los 40 años del TC 2000, hoy Súper, los históricos se hicieron presentes y recordaron su paso por la categoría
La noche de los históricos en los 200 Km
La noche de los históricos en los 200 Km

El sábado por la noche en el autódromo de la ciudad de Buenos se festejaron los 40 años del TC 2000, hoy Súper, y varias de sus figuras se hicieron presentes para compartir un momento inolvidable. En el largo salón ubicado sobre la terraza de los boxes porteños, los ex pilotos de la categoría dialogaron con Carburando sobre lo que significó su paso por la divisional. Ellos fueron Juan María Traverso, Ernesto Tito Bessone, Gustavo Der Ohanessian, Miguel ángel Guerra, Daniel Cingolani y Jorge Omar del Río. También estuvieron Henry Martin, Juan Manuel Silva, Mario Rodolfo Gayraud, Jorge Giorgi, Tito Urretavizcaya y Rubén Daray entre otros. Acá la palabra de cada uno de ellos:

 


Campeones

Juan María Traverso: Es el máximo campeón de la categoría. Ganó siete títulos. Seis de ellos fueron con Renault y uno con Peugeot. El primero lo logró en el año 1986 y el último fue en 1995.

Tito Bessone: El paladín de Ford se consagró campeón del TC 2000 en el año 1996. Lo logró con un Ford Escort Guia. Fue el referente de la marca del ovalo y archirival de Juan María Traverso.

Miguel Ángel Guerra: Quien fue compañero de Juan María en varias oportunidades salió campeón del TC 2000 en el año 89. Lo logró con una Fuego del equipo de Berta.

Jorge Omar del Río: El Profe obtuvo tres campeonatos dentro del TC 2000. Fueron consecutivos. Los ganó en 1980, 81 y 82. Los tres los logró con un Dodge 1500 del equipo Pianetto Competición.

Henry Martín: El sanjuanino fue campeón del TC 2000 en el año 1997. Fue junto al equipo del Mago de Alta Gracia. Lo ganó con un Ford Escort Zetec.

Daniel Cingolani: Al igual que Henry, el Muñeco se consagró campeón del TC 2000 con el equipo de Oreste Berta. También con un Escort Zetec. Fue en el 2000.

Juan Manuel Silva: El Pato fue referente de la marca Honda junto a Víctor Rosso. Se consagró campeón en el año 1999 con el modelo Civic.

Mario Gayraud: El piloto de Pigue supo ganarse a los hinchas de Ford. Fue campeón con una Taunus GT del equipo Herceg Competición. Lo logró en 1984.  

 

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