Lexus suma dos modelos híbridos enchufables a su estrategia de electrificación

A seis años del lanzamiento de la tecnología híbrida en Argentina con el NX300h, la marca de lujo suma hora los modelos RX 450h+ Luxury y NX 450h+.

Lexus introduce la tecnología híbrida enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés) a través de los modelos RX 450h+ Luxury y NX 450h+. A seis años del lanzamiento de la tecnología híbrida en Argentina con el NX300h, que convirtió a Lexus en la primera marca de lujo en ofrecer una opción electrificada dentro de su gama de vehículos en el mercado local, la incorporación de los modelos RX 450+ Luxury y NX 450h+ con tecnología híbrida enchufable es un paso más de la marca en el camino de la electrificación de su línea de productos.

La estrategia de Lexus a nivel mundial se centra en ofrecer una gama completa de vehículos electrificados para reducir las emisiones de la movilidad y avanzar hacia la neutralidad en carbono. El plan incluye el desarrollo y comercialización de vehículos híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos a batería (BEV), con el objetivo de que, para 2035, el 100% de las ventas globales de la marca correspondan a vehículos eléctricos. Lexus busca liderar la transformación hacia una movilidad libre de emisiones, combinando su tradición de lujo y diseño con tecnologías que reduzcan el impacto ambiental, mientras garantiza una experiencia de conducción superior.

RX 450h+ PHEV: lujo, confort, seguridad y tecnología

El RX 450h+ Luxury es el primer modelo híbrido enchufable de la gama RX, que se suma a las dos versiones que ya se ofrecen en el país: RX 350 F-Sport y RX 500h F-Sport+ hybrid. El nuevo RX 450h+ Luxury está equipado con un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros con 184 CV de potencia y 227 Nm de torque con dos motores eléctricos: el delantero con 182 CV y 270 Nm, y el trasero con 46 CV y 121 Nm.

Esta combinación proporciona una potencia conjunta de 308 CV que, junto a la transmisión automática e-CVT continuamente variable controlada electrónicamente, lleva al nuevo RX 450h+ de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos. Además de su autonomía eléctrica de 65 km, se destaca por su eficiencia de consumo en modo híbrido y una autonomía combinada de 900 km con un solo tanque de combustible.

El diseño exterior del SUV se caracteriza por su elegancia y sofisticación, con líneas dinámicas que reflejan el enfoque de la marca sobre el lujo. La parrilla frontal, característica de la identidad de Lexus, fue refinada para darle un aspecto más elegante y aerodinámico. Las llantas de aleación de 21 pulgadas de acabado metalizado le otorgan una mayor elegancia.

El nuevo RX 450h+ dispone de faros frontales LED con tres proyectores, que incorporan además el sistema de luces adaptativo –AHS, Adaptive High-Beam System–. Por debajo se encuentran las luces de iluminación diurna, que ofrecen una imagen tridimensional más potente y unas siluetas más marcadas. La calidad se pone también de manifiesto en las luces intermitentes con guías luminosas, que consiguen un efecto de iluminación continua.

Los faros antiniebla delanteros y las luces de giro son unidades independientes, alojadas en la parte inferior del paragolpes frontal. Las luces traseras están dispuestas como una barra led en forma de L, con un único grupo óptico que se extiende de extremo a extremo del vehículo y envuelve las esquinas, lo que realza la potencia del diseño, además de subrayar el nuevo logotipo de LEXUS.

El interior expresa el lujo a través de la simplicidad. Bajo el concepto de “menos es más” opta por una imagen fresca y contemporánea, con superficies limpias y despejadas. El resultado de esa evolución en el diseño de Lexus es una sensación inmediata de espacio, bienestar, refinamiento y confort. El habitáculo conserva los elementos propios del lujo, donde el artesano (Takumi) usa sus sentidos en busca de la perfección para inspeccionar cada detalle del vehículo: de la mecánica, de la sensación de calidad del interior o del aspecto exterior.

El principio de simplicidad se complementa con el concepto “Tazuna” de Lexus para la zona del conductor, que racionaliza la disposición y la facilidad de uso de los controles para que la atención se centre en la conducción. Por el lado del confort y su equipamiento multimedia, cuenta con sistema de audio Mark Levinson® y pantalla HD de 14 pulgadas, conexión Android Auto y Apple Car Play, además de visualización de la cámara de estacionamiento panorámica.

Esta nueva versión también dispone de climatizador digital de tres zonas, asientos delanteros y traseros calefaccionados, y espejo retrovisor digital. Destaca el sistema E-Latch para abrir las puertas: se trata de un pulsador interior que al ser accionado abre automáticamente la puerta.

En el plano de seguridad activa, Lexus ha equipado al SUV con sistema de control de estabilidad (VSC) y control de tracción (TRC), asistente de arranque en pendiente (HAC) y asistente activo en curvas (ACA). Además, se ha incorporado el paquete de ayudas a la conducción (LSS+), que incluye: sistema de accionamiento automático de luces en ruta (AHS), control de velocidad crucero adaptativo (DRCC all speed), asistente de mantenimiento de carril (LTA) y sistema avanzado de pre-colisión (PCS). En el plano de seguridad pasiva, la lista de seguridad incluye siete airbags: dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina delanteros y traseros, y uno de rodilla para el conductor.

Hay nueve colores disponibles: sonic quartz, sonic iridium, sonic copper, terrane khaki, deep blue mc, sonic titanium, sonic chrome, graphite black, red mica.

Lexus NX 450h+: diseño y cuidado por los detalles

El nuevo Lexus NX 450h+, que se suma a la familia NX 350 F-Sport y NX 350h Luxury, cuenta con un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2.5 litros que alcanza una potencia máxima de 184 CV y 227 Nm. A su vez, el motor eléctrico delantero eroga una potencia de 182 CV y 270 Nm de torque. El motor eléctrico trasero, por su parte, tiene una potencia de 46 CV y 121 Nm de torque. Todo el conjunto entrega una potencia máxima combinada de 308 CV y 227 Nm.

La combinación entre los tres motores le otorga una aceleración potente y lineal con una excelente capacidad de respuesta: de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. El tamaño y la capacidad de la batería de iones de litio, junto con la experiencia de Lexus en tecnología electrificada, se combinan para ofrecer un rango de conducción 100% eléctrica de hasta 65 kilómetros con una sola carga.

A esto se suma una suspensión delantera MacPherson y trasera de tipo doble horquilla diseñadas y puestas a punto para proporcionar una gran comodidad al volante y una respuesta ágil.

La seguridad del Lexus NX 450 h+ cuenta con el paquete “Lexus Safety System”, además de un equipamiento de seguridad pasiva, destacando una dotación de siete airbags: frontales X2, laterales frontales X2, cortina delanteros y traseros, y rodilla para el conductor. Además, cuenta con estacionamiento inteligente que facilita las maniobras de estacionamiento con la mínima intervención del conductor.

El diseño exterior: a primera vista, sus dimensiones subrayan una presencia imponente. Mide 4660 mm de largo, 1865 mm de ancho y 1670 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2690 mm. Ese porte, que se suma a sus modernas llantas de 21” con neumáticos 235/50 R20, configuran la silueta de este SUV que transmite un espíritu deportivo, al mismo tiempo que ofrece elegancia y dinamismo, característico del lenguaje de diseño de la marca.

Este modelo presenta una parrilla más sofisticada y refinada, un elemento distintivo de Lexus, que ahora se integra más armoniosamente con la carrocería. Las líneas afiladas le dan una sensación moderna y aerodinámica, mientras que los faros delanteros y traseros led estilizados aportan una estética avanzada y tecnológica.

Puertas adentro: el interior está diseñado para ofrecer una experiencia lujosa y cómoda, combinando materiales de alta calidad con tecnología. Siguiendo la filosofía del Omotenashi, el interior está cuidadosamente diseñado para atender tanto a las necesidades del conductor como de los pasajeros. Allí también se destaca una pantalla táctil de 14 pulgadas que incluye el sistema de sonido envolvente Mark Levinson®, que ofrece una experiencia auditiva superior.

Los controles de funciones como el climatizador y el volumen están diseñados para ser intuitivos y de fácil acceso, mejorando la experiencia de confort dentro del vehículo. El interior ofrece asientos de cuero premium con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación. La iluminación ambiental personalizable con 14 temáticas diferentes añade un toque de sofisticación y permite a los ocupantes ajustar la atmósfera del interior según sus preferencias.

A su vez, el innovador sistema de apertura de puertas electrónicas e-latch, que reemplaza la manija tradicional por un botón más intuitivo. Además, el diseño de los asientos delanteros, inspirado en el enfoque artesanal de Lexus, está optimizado para brindar máximo confort, con soportes laterales para mejorar la postura y la comodidad durante largos viajes.

Hay nueve colores disponibles: celeste blue, sonic quartz, sonic titanium, sonic chrome, terrane khaki, black, madder red, graphite black, sonic copper.

Como todos los vehículos Lexus, está respaldado por la garantía oficial de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. Las versiones híbridas, por su parte, cuentan con una garantía de 8 años o 160.000 km sobre los componentes del sistema: batería híbrida, inversor-convertidor y unidad electrónica de control.

Ambos modelos vienen equipados con un cargador portátil convencional de 2,2 kW (10A 220V) que permite una carga completa en un tomacorriente convencional en 8 horas. Además, con un cargador de pared de 7kW, con instalación a cargo de un técnico, que reduce el tiempo de carga completa a 2 horas.

Gastón Leturia