Rally
Ligato sin retiro mundialista en Argentina por problemas físicos
Marcos Ligato se vio obligado a cancelar su participación en la cita sudamericana del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) ya que por motivos de salud no podrá para llegar en óptimas condiciones a la carrera más importante de la temporada y que iba a marcar su despedida de la actividad profesional.
El sueño de despedirse ante su gente no podrá cumplirse ya que el múltiple campeón argentino no podrá estar presente en el Rally Argentina 2018, en donde iba a estar al mando de un Ford Fiesta RS WRC del equipo M-Sport, el vehículo más ganador de la última temporada.
“Es una verdadera lástima no poder estar en esta cita tan especial y la que quería despedirme como piloto profesional, pero me veo obligado a cambiar prioridades y abocarme de lleno al cuidado de mi salud en las próximas semanas”, afirmó el piloto de Río Ceballos quien fue el absoluto dominador de las últimas temporadas del Rally Argentino, logrando cuatro títulos consecutivos junto a su navegante de toda la vida, Rubén García.
Un WRC lo esperaba
“Estuvimos trabajando desde el año pasado para lograr subirnos al mejor auto que tiene en la actualidad el WRC y por ello quería llegar en las mejores condiciones posibles; pero desde hace un tiempo se me presentó un dolor en la zona abdominal, el cual se agudizó en los últimos días al punto de impedirme largar el Rally Transitapúa; es por ello es que decidimos no tomar parte del Mundial ya que no me gustaría competir en un evento de esa magnitud sin estar al 100%”, añadió el titular de Tango Rally Team.
Gran trayectoria
Marcos cierra una exitosa carrera deportiva en la que acumuló 259 carreras, 57 victorias y 65 podios que le permitieron cosechar cinco títulos nacionales -1 en N4 y 4 en RC2-; dos coronas sudamericanas –Absoluta en 2000 y RC2 en 2017- y un subcampeonato mundial en el certamen de Autos de Producción FIA (PWRC) en 2012; además de varios títulos regionales y provinciales.
“Quiero agradecer a toda mi familia por haber estado al lado mío durante toda mi carrera; a Rubén (García), por acompañarme desde aquella primera competencia zonal cuando yo apenas tenía 18 años; a los chicos que forman y formaron parte del Tango Rally Team -transformándolo en uno de los equipos más exitosos de la historia del Rally nacional-, a mis sponsors que me han apoyado incluso en los momentos más difíciles, especialmente a la gente de Río Uruguay Seguros con los que hemos desarrollado una excelente amistad con el paso de los años y que siempre han sabido entender mis decisiones; y también agradecer al M-Sport que había puesto todo a disposición para que yo tenga un excelente medio mecánico en mi última carrera”, concluyó el campeón.
