Turismo Carretera
Llega un cuarto Toyota Camry a la órbita del TC, ¿quién lo va a manejar?
A los dos autos del equipo oficial y al que está construyendo el Maquin Parts se le sumará una unidad que se estrenará en Viedma.
La irrupción de Toyota como la quinta marca del Turismo Carretera generó revuelo, pero con el correr del 2022, el público se fue acostumbrando a verla dentro de la grilla. El 2023 será un año de expansión para el producto de la terminal japonesa.
Vale recordar que inicialmente Toyota entró a la categoría con dos Camry, los cuales fueron manejados por Matías Rossi y Andrés Jakos. Para este año, los dos pilotos se mantendrán arriba de esos autos y también se sumará la unidad que está construyendo el Maquin Parts, el cual todavía no fue puesto en pista y no hay indicios de quién podrían utilizarlo.
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Sin embargo, en las últimas horas se conoció que habrá un cuarto Camry y que el mismo se estrenará desde la primera fecha, que está pactada para el 12 de febrero en el autódromo de Viedma. A diferencia de los autos anteriores, este vehículo desembarcará en el TC Pista.
El Dole Racing está alistando la máquina que será para José Hernán Palazzo y que, al igual que los autos oficiales de Rossi y Jakos, tendrá la motorización de Rody Agut. Cabe mencionar que el joven de Pinamar representa a la terminal en las TC Pick Up y dentro de la telonera corría con Dodge.
De esta manera, los Toyota Camry empiezan a ganar terreno dentro de las categorías de la ACTC, ya que está incursión de Palazzo incorporará al modelo dentro de la divisional previa al TC. Es puntual señalar que el producto nipón está habilitado para ser usado en los cuatros peldaños de la escalera teceísta.
