TC2000 Series
Los cambios más importantes en el formato del TC2000 de 2018
En la semana previa al inicio de la temporada del TC 2000 te contamos las novedades que tendrá la categoría en su Reglamento Deportivo 2018, respecto de la realización de sus fechas y sus principales detalles en comparación con las regulaciones del año pasado.
Eventos especiales:
Habrá dos y serán denominados 'Challenge de binomio' en las fechas 5 y 8 (en 2017 fueron cuatro eventos especiales y dos con invitados). El resto de las fechas serán regulares.
Puntaje del Sprint evento regular:
Aumentará un 25% en la escala de puntos que será de 20/17/15/13/19/9/8/7/6 y 5 para los diez primeros, con puntos para los mejores 15 clasificados. En 2017 el ganador sumaba 15 unidades.
Final evento regular:
Aumentará el puntaje del ganador que pasará de 34 a 40 unidades y también en el resto de la escala que será de 40/34/30/26/22/20/18/16/14 y 12 para los diez mejores, con puntos para los 15 clasificados.
Leer más: Pruebas antes del arranque de la temporada
Se agregará la Carrera Clasificatoria:
Será en 'evento especial' con una escala corta para los ocho primeros con 10 puntos para el ganador, y luego 8/7/6/4/3/2 y 1. Esta carrera irá en las dos fechas especiales y tendrá carácter clasificatorio.
La final del 'evento especial'
Cambiará su escala del año anterior. En 2018 será idéntica a la de final 'regular' de este año con 40 puntos al ganador y puntos para los mejores 15 clasificados.
Tanda libre de 'pilotos apadrinados'
Podrán participar pilotos de las categorías Fórmula Renault 2.0, Turismo Pista, Fiat Competizione y Top Race Junior. Serán ensayos de 15 minutos en las fechas 1, 4, 6, 8, 9, y 10 de la temporada.
Se realizarán diez Sprints en la temporada
Serán dos más que en 2017. Mantendrán la distancia de 50 kilómetros de carrera, pero variará la composición de la grilla que será invertida pero con los 14 primeros de la clasificación general (eran 12 en 2017).
Siguen de la misma manera:
La clasificación no cambiará, se mantendrá en una sola Qualy, dos grupos y un resultado general. Continuará el sistema de lastres, cargas, descargas y tope de 80 kilos lo mismo que la penalización con kilos por cambios de motor. Para salir campeòn habrá que ganar al menos una carrera Sprint o Final durante la temporada.
Leer más: Conocé el Reglamento 2018 del TC 2000
