TC2000 Series
Los números del Campeón
Emmanuel Cáceres es el nuevo campeón del TC 2000 luego de una increible definición en Concepción del Uruguay. El mendocino con un Honda Civic del equipo PSG16 ganó por desempate en triunfos según lo establece el artículo 8º del Reglamento Deportivo de Automovilismo. Para 'Peluche' ha sido el cierre de una campaña que tuvo matices, rachas y momentos de alto rendimiento como el fin de semana de la coronación que fue en el que más puntos sumó en toda la temporada.
Fueron 12 fechas con 22 carreras, y un cambio de formato en medio del campeonato con la llegada del Sprint (carrera corta) antes de la Final. Lo mismo pasó con la clasificacion y la aparición de la Súper Qualy con los cinco mejores y todos con puntos.
En clasificaciones Cáceres logró Pole Position en Buenos Aires (3º fecha) en lo que fue el arranque de la temporada efectiva ya que en las dos fechas anteriores no había sumado ningún punto en cuatro carreras. Desde esa fecha con Pole, de manera consecutiva fue 2º en Mercedes, Pole en Junín, 2º en La Plata I, y 2º en 9 de Julio. Luego fue el choque en la clasificación de Rafaela pero se recuperó con su tercera Pole en La Plata II. Fue 3º en San Luis, 8º en Río Cuarto y se despidió con una nueva Pole en Concepción. Es el piloto que más Pole Positions logró en la temporada (4), lo que muestra su contundencia en el momento de la vuelta rápida. En las 12 clasificaciones, Cáceres estuvo 8 veces entre los tres primeros.
En las carreras tuvo un pésimo arranque ya que en Alta Gracia (12º y 18º) y Concordia (abandono y exclusión) no sumó puntos. Es decir que en el campeonato de 12 fechas, regaló las dos iniciales. Luego empezó el camino de la recuperación cuando fue 5º y excluído en Buenos Aires, 6º en Mercedes, 8º con su primer triunfo en la Final de Junín. En La Plata I abandonó y fue 3º, en 9 de Julio volvió a ser 3º, En Rafaela llegó 10º y abandonó, en La Plata II fue 11º y logró su segunda victoria.
Luego, en la recta final del campeonato fue 7º y excluído por el toque a Humberto Krujoski en San Luis, 6º y 11º por un despiste en la Final de Río Cuarto y en la coronación fue 2º en el Sprint y gamó la Final que le dió el título.
Sumó 4 Pole Positions, 3 tirunfos, y 6 podios. En las fechas 1 y 2 no sumó puntos, pero en la 12 y última sumó la máxima cantidad con 51. Ningún piloto sumó esos puntos en una sola fecha, y es el único además que hizo podio y luego ganó en una misma fecha, tal como ocurrió en Concepción logrando el 2º en el Sprint y el triunfo en la Final,
La suma en la fecha final fue: Cáceres 51 puntos, Farroni 23, Collino 16, Scalbi 4, y García 2. Números decisivos en el momento de la definición.
