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Los resultados de la prueba de la ACTC con el Ford

Julián Santero giró durante todo el martes en el autódromo de La Plata con un Ford del equipo de Omar Martínez para un futuro cambio reglamentario.
Los resultados de la prueba de la ACTC con el Ford
Los resultados de la prueba de la ACTC con el Ford

El Roberto Mouras de La Plata tuvo actividad del Turismo Carretera, aunque no una carrera. Es que la ACTC programó una prueba con Julián Santero al volante, para ver el rendimiento de un Ford de la especialidad y cómo funcionaría con algunos pequeños cambios.

El auto elegido por la categoría fue el de Mauricio Lambirs, del equipo Martínez competición, con el que Santero giró desde las 10 hasta las 18, aprovechando cada hora para modificar diferentes alternativas.

Además del piloto de prueba, se encontraban; Alejandro Iuliano y Omar Marchese, técnicos de la ACTC; Rubén y Facundo Gil Bicela, Comisión Directiva; Omar Martínez, dueño del equipo; y Mauricio Lambirs, piloto del Ford que se utilizó.   

La larga jornada tuvo pocas vueltas, porque Santero daba solo una vuelta e ingresaba para modificar algo y así salir de nuevo por solo otra vuelta.

El jueves la ACTC lanzará un comunicado con la decisión que tomarán luego de la prueba. Se estima que para la próxima fecha Ford ya tenga modificaciones.

 

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Los cambios que se hicieron:

-50 centímetros más de Alerón.

-20 milímetros más de Splitter delantero (80 en total).

-1 milímetro más de difusor (No funcionó).

-28 kilos menos.

 


TIEMPOS:

Solo Splitter delantero 1m28s4
Splitter y aleron 1m28s0
Splitter, alerón y menos kilos1m28s3
Splitter, alerón, menos kilos y otro carburador1m28s5
Auto con modificaciones y goma nueva1m28s1
Auto sin modificaciones con goma nuevas1m28s5

 

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